フレンチディスパッチ。 さまざまなフランスの古典を使った特別な映画
『フレンチ・ディスパッチ』は、プロデューサーのウェス・アンダーソンによる新作です。斬新で型破りなこの作品は、アメリカの同名の雑誌の編集者による物語を描いています。この雑誌は、アンニュイ・シュル・ブラゼと呼ばれる20世紀のフランスの架空の町で発行されています。
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ルノーメガーヌクーペ1.6Vスポーツ。 遠近法のヤングタイマー
1995年19月、ルノーは新型メガーヌの生産を開始した。成功を収めた R1999 ラインを引き継ぎ、セダン (クラシック)、カブリオレ、セニック、そして (その後 XNUMX 年から) として販売されてきました。
ルノー16TS（1968）。 Jaapの直撃
ジャップはルノーを愛している。フランスのボイチャーは、レーワルデンのルノーディーラーであるロシエでの勤務中に、すでにドライバーの心を征服している。 すでに当時、彼はそれが大胆でモダンな輪郭の外観だと思っていました。私たちは60年代/ 70年代について話しているのです。 原則として、ルノー16 TSは通常の16と同じボディですが、さまざまな改良が加えられています。 標準装備としてのすべてのエクストラは、ƒ9.995の値札を示しました
ルノーA310アルピーヌクーペ（1977）。 モバイルのメリット
魅惑的なクラシックの物語。 マルセルのこの赤いルノーA310アルピーヌクーペは、芸術作品のステータスを持っています。これは、スピードを醸し出すキャラクターを備えた車です。
ルノー6TL。 1:18のOttomobileの新しいスケールモデル
美しいミニチュアモデルには依然として大きな市場があり、さまざまなメーカーがこれに喜んで応えています。オットーモビルは再び一連の新モデルを発表し、ルノー 6 を 1 から 18 までのスケールで展示しました。
ルノー4サファリ（1976）。 オーナーヘンクのための運転の陽気な次元
ヘンクはずっとルノーの男です。 彼は長い間、ルノーのコレクションを作りたいという彼の願望に屈服してきました。 そして、あなたが今彼のノスタルジックな鋼鉄の子供たちを嗅ぎに来れば、それは非常に元気になり、すぐにあなたの心拍数を上げるでしょう。
ルノーランブラー（1966年）：クリスチャンAaldijkのためのスタイリッシュな「フランス」アメリカ人..。
60 年代のこの美しくスタイリッシュな高価格帯の車は、すでにあなたの記憶から消え去っていませんか?このカラーリングで見ることができる素晴らしい車であり、また珍しいです。そのうちのXNUMX頭がオランダ国内を走り回っているため、「野生」で見かけることはほとんどありません。クリスチャンはこれの良い例外です。彼はルノーとのつながりを持つ自分の「アメリカン」を大切にしている。
ルノーR8オートマティック（1970）：「ギブエイト」、これがロブのR8です。
これが70年代のルノーフォルダーのテキストの始まりです。50年経った今でも、この美しいクラシックを表示して確認したいので、バックミラーに入る道路に注意を払う必要があります。より長いです。
フランスのトッパー
フランスはかつて高級で一流の自動車が製造された国でした。 XNUMX年代の危機は、その話を大きく破りました。 そして第二次世界大戦後、自動車製造におけるフランスの州の干渉は、多くの小型で手頃な価格の自動車と自動車を製造しなければならないと決定しました。
Daf55。エレガントで成熟した
DAF。 独自のトランスミッションを備えた本物のオランダ車。 運転免許を取得してはいけない人に特に人気のあった車。 それらの人々は悲劇的な評判でブランドを傷つけました。 そして、工場はそれについて何かをするためにできる限りのことをしました。 しかし、ロンドン-シドニーマラソンでの成功でさえ、ブランドにふさわしい輝きを与えることはできませんでした。 幸いなことに、DAFはトラックメーカーとして輝かしく生き残っています。