フォード・ヴェデット 1954年 – フランス製、アメリカ製
1950年代のフォードは必ずデトロイト製だと思っている人は、フォード・ヴェデットを本当に見たことがない。これは会議で必ず説明しなければならない車の一つだ。コンセプトはアメリカ、フランス…
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私たちがウェブサイトで公開した旧型と若い型のタイマーに関するレポート。
KLV-20。フォルクスワーゲン・ブリを鉄道バスとして運行
ブレーメン・クラシック・モーターショーは1月30日から2月1日まで開催され、例年通り、驚くようなクラシックカーの数々に出会うことができました。北ドイツで恒例となっているアウトシュタット・ヴォルフスブルクは、非常に特別な雰囲気を醸し出していました…
トリノからモナコへ：モンテカルロ・ヒストリックでラリーの歴史が甦る
トリノ発 – 伝統のモンテカルロ・ラリーからわずか1週間後、トリノで再びエンジンが始動した。2月1日（日）、第28回モンテカルロ・ヒストリック・ラリーがトリノでスタートした。無名の工業団地ではなく、あの有名な狩猟小屋で…
ブレーメンクラシックモーターショー2026。関心は高いが、来場者数は記録にわずかに及ばない
ドイツ・クラシックカー・シーズンの開幕が終わり、ブレーメンは再びクラシックカー愛好家にとって理想的な目的地であることが証明されました。46.277人の来場者が、ハンザ都市ブレーメンの多彩な魅力を堪能し、きっとご満足いただけたことでしょう。…
フィアット・リトモ60S：エバートの新たなスタンダード
1970年代後半、労働者階級の新たなスタンダードとして、フィアット・リトモが誕生しました。テクノロジーとデザインの両面で革新的なモデルでした。大胆なライン、プラスチックバンパーに一体化した丸型ヘッドライトなど、イタリアンデザインを体現したモデルです。
ユーリ・コールマンはウィリアム・ライオンズの意図通りにジャガーMk.1を使用する
もちろん、クラシックカーを博物館の展示品のように扱い、大量の磨き布をかけて磨くこともできますが、それでは真の美しさは得られません。作り手の本来の意図を反映することはできないのです。ユーリ・コールマンが愛車のジャガー Mk.…をご紹介します。
1月の冬の定番の楽しみ。素晴らしい喜び
1月ももうすぐ終わりです。オランダでは、この月は冬の寒さ、雪、そして寒さに見舞われました。クラシックカー愛好家やオーナーたちは、今年最初の屋内イベントに集中せざるを得ませんでした。天候のせいで屋外でのアクティビティはほとんどできませんでした…。
1957年式ベルエア。大きく、ピカピカで、そして容赦なく魅力的な車。
1957年式シボレー・ベルエアは、説明の必要のない車の一つです。見て、聞いて、そしてすぐに分かります。これこそが、最も活気に満ちたアメリカです。たくさんのクロームメッキ、戦闘機を思わせるフィン、そして…
オペル・カデット・キャラバン L 1.2 S オートマチック 1:18。「モデル34」へのツーリングのトリビュート
オペル・カデットBについて多くを語る必要はありませんが、それでもモデルの歴史と関連ストーリーをまとめれば少なくとも雑誌一冊分は書けるでしょう。このモデルの歴史に浸れば、きっと夢中になれるはずです。
フォルクスワーゲン K 70 (1973) デニー、エスミー、リジーに対する VW の感情
フォルクスワーゲンへの強いこだわりと情熱、そして世代を超えて受け継がれてきた情熱の物語。DNA鑑定は必要ありません。デニーの父、リクスが家族の原動力であったことは99,9%の確率で明らかです…
ブレーメンクラシックモーターショー2026。素晴らしいイベントのプレビュー
昨年を振り返ってみましょう。ブレーメンで開催されたドイツ・クラシックカー・シーズンの開幕には、記録的な数の来場者が訪れました。メインテーマは、先日マーストリヒトで開催されたインタークラシックスと同様に「日本車」で、過去最高の来場者数を記録しました。今年もまた…
オペル マンタ 1.6 S (1972)。AMK 2-2026で注目を集める名車
の新版 Auto Motor Klassiek いつもの店頭で販売中です。表紙にはピーター・デ・ロイの1972年式オペル・マンタ1.6Sが掲載されているので、見逃すことはありません。
インタークラシックス・マーストリヒト2026。笑顔で観賞しよう
早朝、インターナショナル・クラシックス・シーズン開幕に向けて準備を進めている。会場に行きたいし、プレビューデーなので、比較的静かにプログラムを楽しむことにした。そして、この特権は…
くさびは Triumphの将来は夢と現実の間で揺れ動いていた
De Triumph TR7とトン・コルネリッセンには深い絆がある。1970年代半ばに登場したこの英国製スポーツカーは、ナイメーヘン出身の彼の心を掴み、今や彼の生活に欠かせない存在となっている。
ホンダ・ジャズ（AA）。80年代のエントリーモデル
1980年代初頭、ホンダはヨーロッパで着実にモデルラインナップを拡大しました。有名なシビックとアコードに加え、効率性と信頼性で差別化されたコンパクトシティカーの市場を見出しました。この役割は…
Triumph TR7 V8：英国流の生粋のラリーパワー
De Triumph TR7 V8は、走り出す前から鳥肌が立つような車の一つです。見た目よりも、期待感が全てです。ローバーの8気筒エンジンが始動した瞬間、これは普通ではないと分かります。
マツダ929HDはヨーロッパで検討されたが、Xedos 9に敗れた。
チャンスを逃した：JDMの達人たちは、ヨーロッパから決して遠ざけておくべきではなかった日本車を、いとも簡単に列挙する。一部のモデルなら、嘆く必要はないのだが、マツダ・センティア、いや、マツダ…
Citroën LN. エレーヌは今年50歳になります
1976年のパリモーターショーでは、 Citroën プジョーとのファミリー関係の最初の成果はLNです。プジョーがダブルシェブロンでこのメーカーを買収したことはよく知られています。 Citroën ひどかったし、その間に…
3月号の締め切り – 冬であろうとなかろうと、私たちは走り続けます
冬です。雪、滑りやすい路面、そして突如として助けを必要とする現代の車。 Auto Motor Klassiek よく分かっています。クラシックカーのほとんどは、いまだに最新の安全システムが搭載されていません。電子安全ネットもなく、ただ楽しいだけです。楽しさと雪の楽しみは保証します。とはいえ…
ホンダ・アコード。初代はもう50年近く経っています。
初代ホンダ・アコードは1976年に日本で発売され、ホンダにとって乗用車市場における大きな一歩となりました。成長著しいハッチバックセグメントへの参入を目指して設計されたこの車は、コンパクトなボディと高い機能性を兼ね備えていました。