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川崎G7フロントエッジ

Kawasaki G7、サイズが重要

「史上最も美しいクラシック」に関するすべての写真集には、常に同じ伝説的なバイクが登場します。これらはオートバイ業界の傑作、当時最も高価で最も重い機械についての絵本です。すでにアクセス不能になっていたマシン…

古典買取あり（コピー）
オートバイの服

防水オートバイの服

オートバイの服装は、ネアンデルタール人の時代から人類が進化してきた以上に、過去50年間で進化したものです。 1950 年代までは、革のロングコート、そしてその当時は「革」はまだ実際には「革」であり、特大の革のミトンが依然としてトップでした。

キックスタートまたは電動スタート。 電動脚とレトロなバイク。 それは許されますか？

ピーター・ケーレワインはすでにこの歌を歌っていた。「お父さん、あなたも年をとったのよ、それを認めてください」。そして統計的に言えば、私たちクラシック愛好家は「父親」であるだけでなく「祖父」になる可能性も十分にあります。しかし、私たちは心は若いので…

ドゥカティ350 XL カリメロのルール！

ドゥカティはとても素晴らしい単気筒バイクを作りました。しかし、（アメリカの）市場はそれ以上のものを求めていました。 Den Beginne には、今や伝説となった 750 cc L ツインの「ラウンド クランクケース ブロック」がありました。これらは、サラブレッドの競走馬と不機嫌そうな小さな王女の間の交配に成功しました。制作中…

Johannes Wardenierの無燃料エンジン。 燃料がない、または燃料がほとんどない

時間の経過とともに、さまざまなバージョンの（ほぼ）燃料を必要としないエンジンが発明されてきました。その美しさを生み出した人々は視界から消えたか、あるいは非常に効果的に沈黙させられたようです。誰によって？はぁ！もちろん「関係者」によるものです。オランダ最大の謎…

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