Auto Motor Klassiek、雑誌のオールドタイマーとヤングタイマー、クラシック、車とオートバイ

プジョー 204. 私のメカノ・ディンキー・トイ・モデルへの賛歌

そこに彼女は立っていた。展示ケースの中。素敵なラベル付き。巻かれたワイヤーに。美しい色の赤。右側にフレンチスタイルの少しダメージあり。スライディングルーフの形状は金属に穴が開けられています。さすがマダム、さすがムッシュ。そこで…

シュトゥットガルトのレトロクラシックスが、23 回目の開催を迎えようとしています。 25月28日からXNUMX日まで、世界中のクラシックカー愛好家が集う自動車文化の宝庫となるこのフェア…

時々何かがあなたを驚かせます。あなたはそれを頼りにしていませんが、突然、何かが楽しい方法であなたの考えを占有します。それは数日前に私に起こりました。プジョー 205-309 のファン、マリオミュラーが Facebook に投稿しました。

マツダ 323 は、1977 年から 2003 年までに少なくとも 323 世代が登場しました。これは初代タイプ XNUMX へのオマージュです。この初代モデルは、「もう毎日見られないもの」というカテゴリーに分類されます。

狩猟には常に許可が必要ですが、このアヒル狩りについては例外が設けられています。 Citroën■ プレジャーヨットに該当する 2CV (みにくいアヒルの子)。これは「La petite voitures」への執着のタッチについてです...

オートバイは今日ほど優れたものはありませんでした。 1969 年当時、ホンダの CB 67 Four の 750 馬力は当時のセカンダリチェーンとリアタイヤには大きすぎましたが、今では 100% のエンジンを購入することができます。

ヘルダーラント州ビューレンへの訪問は長い間希望リストに載っていました。ゲルダーマルゼンからそれほど遠くないところに、歴史的な形で自動車主義と個人主義の組み合わせを思い起こさせる博物館があります。大いに期待しています…

1960 年代の激動の時代、オートバイはより強力になりながらも、フレームが常に追いつくことができなかった時代に、ビモータは現場に登場しました。日本の大手ブランドが高性能エンジンに注力する中、ビモータは状況を変えるチャンスと捉えました。それ…

ヴィンテージカーを 1 台以上所有している場合は、適切な自動車保険に加入する必要があります。オールドタイマーにとって、それは正確には何を意味するのでしょうか？この記事では、あなたの車に最適な保険に加入するお手伝いをします。なにができる…

今、本当に新しいバイクを買ったとしても、5年後には捨てたほうがいいでしょう。しかし、10年も経つと、そのような新参者はおそらく賞味期限をとうに過ぎているだろう。中古バイクを買うなら…