愛は学ばなければならない-コラム
最近、友達の広告主で650年のヤマハXS1977をとても素敵に見ました。それについて考えました。 このようなXSは、私が今までに新しく購入した数少ないオートバイのXNUMXつです。 それは、法廷を終えた後だった。
ドゥカティはとても素晴らしい単気筒バイクを作りました。しかし、(アメリカの)市場はそれ以上のものを求めていました。 Den Beginne には、今や伝説となった 750 cc L ツインの「ラウンド クランクケース ブロック」がありました。これらは、サラブレッドの競走馬と不機嫌そうな小さな王女の間の交配に成功しました。制作中…
Wezepで奇妙な「Ala Verde」を見ました。それはアエルマッキではなく、カジバの350ストロークAla Verdeでした。 350ccはすでに体験済みでした。日本のXNUMXccのXNUMXストロークと比較すると、ほとんどありませんでした。
私たちのクラシックのオリジナリティ?私たちはそれを非常に重視しています。結局のところ、それは過去に敬意を払うという問題です。ノスタルジーも。そして「価値観」。幸いなことに、当社のクラシック バイクの 95% 以上は、元の状態まで遡ることができます。