in 物品
ダットサン フェアレディ ロードスター 1600
ダットサン 240Z を探しているときに、その前身であるダットサン 1600 ロードスターに出くわしました。ダットサン XNUMX ロードスターは、ダットサン フェアレディとして知られるようになったエレガントで洗練されたコンバーチブルです。 その名前は、当時の日産社長・川俣勝治さんの発案でした。 ニューヨークではミュージカル […] その他
ダットサン
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in 特別な
ダットサンフェアレディ
春の大掃除はものです。 しかし、国内のダストバニーは、デジタルなどの写真素材に駐車、保管、または単に保管するものと競合することはできません。 全世界がソリッドステートハードドライブに収まります。 振り返ってみると、視覚資料やテキスト資料がどのようにしてそこに到達したのか、少し戸惑うこともあります。 それで、あなたは非常にエレガントな日本の古典の写真のセットを見つけるでしょう：ダットサンフェアレディ。 その他
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in 物品
1970年の新車。パートXNUMX
今日は魅力的な 1970 年自動車のパート 1 を紹介します。 フォードは車輪の間にもっと車を思いつき、ダットサンはケーキにアイシングを提供し、マツダはカペラを歌いました. つまり、このパートでは、フォード タウヌス/コルティナ世代 (TC100)、ダットサン チェリー (120A/XNUMXA)、[…] その他
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in 物品
オースティンではなくダットサン
どこを読んでも、最初のダットサンについて何を読んでも、それが日本市場向けに日本で製造されたオースチン セブンであったことが明らかになります。 残念ながら、それはナンセンスです。 横浜の DAT コーポレーションは 1914 年から自動車を製造していましたが、XNUMX 年代に […] その他
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in 歴史書
日産ローレル（C31） Datsunからの太ったもの
裕福なブルジョアジー、またはそれを通過したい人は、今や常にプレミアムについて話している. 面白い。 人々は一貫してそれを脂肪と呼んでいます。 素敵で短い。 しかし実際には、大型セダンのあちこちでヒステリックに愛されているクラスがはるかに長く存在しており、このセグメントはすでに不当でした […] その他
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in 特別な
日産プレーリー。 AMC Pacerと同じくらい奇妙な
そして、それらのペーサーも今では非常に人気があります。 在職中とその直後に、彼らは約1933倍の価値がありませんでした. ニッサン プレーリーは、ただの変なうさぎのように思われていました。 それで、それがどれほど求められるか誰が知っていますか？ 日産と日産プレーリー 会社のルーツは XNUMX 年にさかのぼります […] その他
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in 物品
オランダでの日産の最初の20年間
輸入業者は最近考えました。日産はオランダで 50 年間活動してきました。 日本人は 1966 年にオランダの地に足を踏み入れました。日産の最初のシリーズがオランダに到着したのは 1966 年でした。ダットサン ブルーバードと少し大きいセドリックです。 サッセンハイムから、オランダ市場への入り口は正しい方向に管理されています。 […] その他
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in 物品
AMKクラシックリサーチ：参加してください！
クラシックまたはヤングタイマーをディーラーに持っていくことができますか、それともブランドの専門家に行く必要がありますか? クラシックカーを持っている場合、輸入業者は何かしてくれますか? 大規模な AMK クラシック サーベイでお知らせください。 この調査を開始したことは、Facebook ページで既にご覧になっているかもしれません。 それ以来 […] その他
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in 物品
Zファクター 日本からの美
日本は、イギリス、フランス、ドイツほど多くの伝説的な古典を生み出していません。 しかし、ダットサン Z シリーズは間違いなくその「殿堂入り」を果たしています。 ヨーロッパやアメリカの熱狂的なファンを魅了した美しいサラブレッド スポーツカー、240Z は […] その他
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