BX、クラシックの誕生
もちろん、それは長い間起こってきました。 新車が中古車になるのは事実です。 それから中古車、古い車になるのですか？ その後、発見されるまで忘れ去られます。 あるいは忘れられたままになる。
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Citroën アンジャンによるアミ6ブレイククラブ。 思いやりと風変わり
2 CVのように、 Citroën 亜美は、経済的で広々とした車を探していたフランスの民間人、「ジャック・ボノム」を意味していました。 ザ・ Citroën これらの写真にあるアミ 6 ブレイク クラブは 1968 年に建設され、1971 年から 2016 年までメーヌ エ ロワール県ラ プレーンヌの時計職人によって所有されていました。 オランダでの「統合」では、特にブレーキに関する作業を行う必要があり、承認スタンプ (MOT) を取得するには溶接が必要でした。
Citroën 2 CV AZL（1957）「トートプチボイチャー」ピーター
最初から、 Citroën 2CV部外者。 便利で実用的で便利なように作られているので、気に入る必要はありませんでした。 今日まで、あなたは同じ特徴を見つけるでしょう Citroën 2 CV、そして良いものは長持ちします。
Citroën やあ。 時代を超えた価値
私は、時計が常にあなたが経験している時間を示しているとは限らないことをほぼ確信しています。 OldebroekのCitrotechガレージに足を踏み入れると、古典的な趣味に完全に夢中になり、その後、非常に驚いてこう言います。 その時はどこに行ったの？」
Citroën 2 CV6スペシャル（1986）。 デザイナーは誰ですか？
Citroën 常にさまざまな修正や作成が行われたブランドです。 この美しいデザインを見ると、夏の日に運転するのはとても楽しいことでしょう。 トップを開いた状態での運転感に勝るものはありません。 その崇高な実行と仕上げを通して尊敬を命令するプロジェクト、そのような特別な古典を所有することはどんな特権でなければなりません。
Citroën とその電気的歴史
現在の時代では、電気自動車はますます着実になっています。 また Citroën この点に関しては進歩しています。少し前に、フランスのブランドが e-Mehari を発表しました。これに小型電気 AMI が続きました。その間、…
Citroën 亜美8。1：18のNOREVのゴールデングリップ
関して Citroën 亜美8私たちは古典的な愛好家としてあなたに何も説明する必要はありません。 ザ・ Citroën は、Ami 6 の直系の子孫であり、そのボディワークはプロジェクト C60 に触発されており、何年も後に… GS…
Citroën XM：トップまたはフロップ？
このあたりにディーゼルハート付きのXMのプレートがあります。 売れません。 ディーゼルだから。 しかし、ゴージャスなXMには別の問題があります。カクテルテーブルでは、XMは同じくらい悪いです Citroën BX。
Citroën 意図せずにポルシェを征服した2CV4
それは1979の秋にありました。 Noordoostpolderから我々は運転しました Citroën 2CV4 van mijn moeder naar Haarlem.母からハーレムへのXNUMXCVXNUMX。 Deザ・ Citroën GSXはEmmeloorderのワークショップで修理を依頼しました Citroënエージェント・ディクストラ。予定は…
Citroën Dyane (1974).ダイアン（XNUMX）。 Een opmerkelijk project.注目すべきプロジェクト。
（はい、そしてマウスとキーボードはまったくありません。）それであなたは突然燃えるような赤に直面することができます Citroën 1974年前にそれを確保した所有者Jaapからの40年からのDyane。 18歳のとき、JaapはDyaneで傑作を作成することにより、新進の自動車デザイナーでした。