Citroën アンジャンによるアミ6ブレイククラブ。 思いやりと風変わり 

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2 CVのように、 Citroën アミとは「ジャック・ボノム」のこと。 経済的で広い車を探していたフランス人。 の Citroën これらの写真のアミ 6 ブレイク クラブは 1968 年に建てられました。1971 年から 2016 年まで、メーヌ エ ロワール県ラ プレンヌの時計職人が所有していました。 オランダでの「統合」のためには、とりわけブレーキに関する作業を行う必要がありました。 さらに、溶接にはMOT(承認スタンプ)を取得する必要がありました。 

基本に立ち返る

アン・ジャン (60): 「私は基本に戻るのが好きなので、『友人』であるアミに新たな塗装は施しませんが、そのままで、クラスを超えたクラシックなクルマでの運転を楽しんでいます。 体のラインが綺麗に見えます。 次に、ツインヘッドライトを見てみましょう。 Citroën Ami 6 Break Club、側面の保護モールディング、サイドウィンドウの周りのステンレススチールフレーム、調節可能なシート、そして「壁から壁まで」のカーペット。 私は青いステーションワゴンが大好きです。 いや、むしろ休憩だ。」 

愛はどのようにして生まれるのでしょうか? 

アン・ジャン: 「父はよく車を運転していました」 Citroëns. 有名な 2CV から始まり、その後の他のタイプが私のブランドへの愛の始まりでした。 その後、友人たちと「La douce France」で休暇を過ごしたとき、その思いはさらに強くなりました。 数週間のフランス生活を楽しむだけでなく、古いガレージや人里離れた村で忘れ去られた古典を一緒に探します。」 息子のマールテン=ヤンさん(32)と一緒に、「古い鉄のヨット」と休暇を組み合わせ、フランスの田園地帯での乗り物は最高の体験となった。 

父が父なら子も子

そしてそれが息子のマールテン=ヤンに引き継がれたという事実は、彼のガレージにフランスの「詩集」のコレクションが増え続けているという事実からも明らかです。 たとえば、彼はメハリと 2 CV を 2 つ所有しており、そのうちの XNUMX つは彼によって修復されており、納入バージョンの XNUMX CV は夏の日に道路に現れます。 アンヌ・ジャンが生まれる前 Citroën これは最初のモバイルラブであり、息子のマールテン=ヤンと一緒にモバイルラブであり続けています。 

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3反応

  1. アミは信頼できるみんなと一緒に生きてよかった Citroënテクノロジーを搭載しています。 そんな車に乗っていると、あの醜い灰色のリースボックスを見て笑うでしょう!

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