
貸付車としての1985'er BX
最近、最初のリアルがありました Citroën BXストーリー Auto Motor Klassiek スタンド。 しかしBXen? 彼らはずっとずっとこれで遊んでいます。 1999年以来 Citroën ファイル内のBXドライバー/V。 彼女は現在1400番目のBXを持っています。 つまり、前のものと同様に、1です。YMOショット後の平均消費量は16分のXNUMXであり、そのhydrauliqueは最近MOTとターンで戻ってきました。
最近、最初のリアルがありました Citroën BXストーリー Auto Motor Klassiek スタンド。 しかしBXen? 彼らはずっとずっとこれで遊んでいます。 1999年以来 Citroën ファイル内のBXドライバー/V。 彼女は現在1400番目のBXを持っています。 つまり、前のものと同様に、1です。YMOショット後の平均消費量は16分のXNUMXであり、そのhydrauliqueは最近MOTとターンで戻ってきました。
アン・アネマは一人です Citroën 心と魂のスペシャリストであり、「ダブルシェブロン」が立ち上がるすべてについて幅広い技術知識を持っています。 彼にとっては古い醜いアヒルです Citroën 2 CV、刺激的。 独創的に組み立て、自動車の国で「唯一無二」。
私たちの写真のモデルは、無限の魅力を持つ非常にユニークな車です。 有名なフランスのコーチ、カブリオレやシャルルドゴールによる大統領DSなど、DSのさまざまなバリエーションの責任者でもあったアンリシャプロンによって完全に変更されたCXプレステージ。
Citroën 過去にフレーバータイプを販売してきました。 これは、2 CVと同様に、戦後の自動車の歴史の非常に早い段階で始まりました。 複数の所持 Citroën Dyane、Ami、Méhari、DS、GS、BX、CX、XMなどのタイプが非常に特別になりました。 彼らは常に新しいモデルに驚かせる創造力を持っていました。 この間のコラボレーションと同様に Citroën そしてマセラティ、 Citroën SM。 SMはSport Maseratiの略です。 それともサ・マジェステですか? 誰が言うかもしれません。
あなたがのファンなら Citroën トラクション アバントなら、この写真を気に入っていただけるでしょう。その美しさと希少性により、今では魔法の車となっています。ここで「スリッパ」に与えられる意味はまったく異なります。
自動車ジャーナリストの仕事は、自動車ニュースを効果的に人々に伝えることです。メーカーのプレス情報が自動車雑誌や新聞の記者に届き、取材してもらいました。自分自身の公平な…
Sijtzeは、XNUMXつしかない場合でも、すべてのクラシックカーに同情しています Citroën です。 彼はまだそれを考えています Citroën 車のスタイリングは、クリエイティブなデザイナーによって決定されます。 天才発明者と時代を超えた勇敢な者。 特に Citroën DS…
最初のもの Citroen 私のリーフのBXはまぐれでした。彼女が車で出かける日に購入しました。私たちの犬は通常、「ディーラー」から来ているわけではありません。最後の3人には亡命歴がある。そして、その人々のために…
ホルダーフリーかどうか。 の Citroën BX 14はハイブリッドと同じくらいの量を消費し、ほとんど何もないほど重く、信頼性の高い例です。 そして油圧は、バッテリーの束よりも美しいです。 の Citroën BX、1400ccバージョン そんなBXのボンネット…
アヒルにはさまざまな種類があります。 Toute Petite Vehiculeバンは Citroën 1948年から1990年にかけて建設されました。 の Citroën 愛好家の間でリアルダックと呼ばれる 2CV は、その時代に由来しています。