Citroën 2 CV AZL（1957）「トートプチボイチャー」ピーター 

最初から、 Citroën 2CV部外者。 便利で実用的で便利なように作られているので、気に入る必要はありませんでした。 今日まで、あなたは同じ特徴を見つけるでしょう Citroën 2 CV、そして良いものは長持ちします。 

作成者：Dirk de Jong 

当然のことながら、車は何年にもわたって改良され、交通の需要に適応してきました。 十分なスペースとXNUMXつの独立懸架ホイールにより、道路の凹凸をスムーズに吸収し、快適です。 ピーターは、創造性を放ち、歴史を書いたクラシックカーやヴィンテージカーが大好きです。 ピーターは明らかにそれを好みます Citroën そして彼の「voiturepupulaire」について何かを喜んで話してくれます。 

アミューズメントバリュー 

ピーター：「私は元の状態の2CVが好きです。 したがって、修復も、新しい塗装作業もどこにもありません。 この記事に添付されている写真は証拠です：ボロボロの椅子、すり切れたカーペット、そして落ち着いたデザインはそのままです。 これは、私がかつて作られた車が大好きで、その上に（車の）生命の痕跡が見えることを明らかにしています。 私のアメニティの価値は素晴らしく、純粋に運転の喜びに焦点を合わせています。」 

感覚 

ピーターが何をしているのか Citroën 2年の1957CVは、1949年にこの新しい2人乗りユーティリティビークルに紹介されたフランスのジャーナリストに対応しています。 彼は次のように書いています。「私はまだこの非常に面白くて並外れたカートに突然直面するように精神的に準備されていました。 この特別な車のボンネットの上で多くの人が曲がっているのを見ました。」 問題のカートは非常に話題になりました-言うまでもなく-また多くの批判を受けたXNUMXCV Citroën。 見苦しいパンフレット。 

それはエンジンが375cc、9HPを提供する空冷XNUMX気筒OHVになるだろうと言った。 フロントガラスのワイパーはスピードメーターで作動したので、車が静止しているときは何も起こらなかったので、手動制御が利用可能でした。 前輪駆動、遠心クラッチ、油圧ブレーキ、そして興味深いサスペンションシステム。 によると、十分に面白かったすべてのもの Citroën-それを大成功させるために。 

慌ただしい交通に勇敢に 

ピーターは下側に防錆油で毎年処理を提供し、塗装はRX 5で処理され、さびた斑点が保存されます。 開始プルボタンを使用すると、 Citroën 2年の1957CV AZLは問題なく復活し、今でもトラフィックを維持しています。 ピーターは彼でいっぱい Citroën 独自の方法で古典的な趣味に2CV。 根底にある考えはまた、ボーナスとして、喜びとリラクゼーションを提供する自由時間の使用です。 古典的な趣味をどのように実現しますか？

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