Citroën タイプH。何も不可能でした。
De Citroën タイプHはの伝説的な配達用バンでした Citroën そして、多くの既存のそしてすでに証明されたものを利用しました Citroënコンポーネント。 タイプHは、前輪駆動の後継車として1947年に発表されました。これは、トラクションアバントとともに開発されたTUBです。
月 1月2022
フィアット125。イタリアのボリュームスポーツセダン。
60年代後半には、フィアットからセダンの範囲は徹底的な改修を受けます。 真ん中のセグメントでは、イタリア人が1966でFiat 124を発売しました。その1年後、より高い位置にあり、より大きなFiat 125が続きます。 そしてそれは現代性と従来の技術を兼ね備えています。 それにもかかわらず、それはますますその生涯の間に革命的と見なされています。
BMWK1。 夢の自転車または悪夢？
BMWは「古いコックエンジン」を作りました。 それは明らかに、大きくて速い日本の1気筒の到着後のよりダイナミックなモーターサイクリストの認識でした。 しかし、青い目の上に四角い額を持つ頑丈な金髪の技術者も、もちろん夢中になる可能性があります。 BMWでも。 あなたが彼らにチャンスを与えるだけなら。 つまり、BMWKXNUMXです。
BMW E23、最初の7シリーズ
1977年23月、最初のBMW7シリーズとしてよく知られているEXNUMXが発表されました。 このようにBMWは、あらゆる点で高い位置に立つことができた車を発表しました。
マトラランチョ
1977では、クライスラーの娘マトラはジュネーブサロンで新しい概念を示しています。 Matra Ranchoは新しい形の車の使用に実質を与えます。
プジョー309GTI16 1,9（1992）Fedde JanCatsによる。 切り札。
範囲を更新する方針の文脈で、プジョーは80年代に市場に新しい資産を導入しました：プジョー309。
人々を知る...それがすべてです–コラム
お金はあまりありませんが、たくさんの人を知っています。 一方、私はお金についてはあまり気にしません。 そしてお金は私を本当に気にしません。 しかし、多くの人がいると、どうやらお金を稼ぐことができます。 友人のヤン–彼はスロバキア人で、ロンドンで働いています–は、彼のネットワークから収入を得ている不動産業者です。 だからそれは可能です。
半世紀若い。 1972年の新車。パートXNUMX
今年、多くの車が誕生1972周年を迎えます。 XNUMX年には多くの新しい自動車モデルが登場したため、これはかなりの数です。伝統的に、私たちは過去の多数の新人にスポットライトを当ててきました。今日はパート XNUMX をお届けします。XNUMX 人の新しいイタリア人が登場します。
Triumph トライデント。 名前って何？
トライデント。 人格障害のある槍。 または、XNUMXポンドのステーキが好きな人のためのカトラリー。 そして伝統的に、人々がまだ神を信じていた時代からの神であるポセイドンのPSUからの武器。 そして想像を絶するもの。 しかし、XNUMX気筒内燃エンジンの劇的に充電されたタイプ名。 The Triumph だからトライデント。
ユニークです。 世界で唯一のアウディスーパー90カルマンカブリオレ
2016年のブレーメンクラシックモーターショーに戻りましょう。封鎖はまだ行われておらず、世界は主にビールと車からコロナを知っていました。 ブレーメンクラシックモーターショーの期間中、大勢の観客はいくつかの特別なカルマンモデルとプロトタイプを見る機会がありました。 メインテーマはレアコレクション。 ソンダーシャウからそう遠くないところに、確かに取り付けられたであろう車がありました。 しかし、それはカルマンコレクションの一部ではなく、ドイツのステファンヴェーバー、アウディスーパー90カルマンカブリオレが所有していました。