月 10月2020

フォルクスワーゲンビートル「グラス」（1953）

フォルクスワーゲンビートル「グラス」（1953年）。 ニコ・ケニスによる保存状態の良い美術館の作品。 

この1953年のフォルクスワーゲンビートルは何を輝かせているように見えますか。 見る喜び。 そして、それを運転することは何という喜びであるに違いありません。 長寿命の証明が提供されています。 ニコが彼の財産を本当に誇りに思っており、古典的な日やイベントでそれを見せることを好むのも不思議ではありません。 
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Harley-Davidson Sportster883が再構築されました

ハーレー-デビッドソンスポーツスター。 オリジナリティはものです...

Harley-Davidson Sportsterは、XNUMX年代に、速い英国の双子への答えとして考案されました。 それから彼らは「小さな」ハーレーに変異した。 彼らはより低く、よりユーザーフレンドリーになり、それによって彼らはHetPubliekのためにHarleyStoerheidの最後のビットを失いました。 Echt Stoere Harleyのサークルでは、猛烈なタトゥーのバイカーと会計士が週末のひげにスポーツスターについて「Wijvenficycles」として話しました。 その間、私たちの写真モデルで、スポーツスターは構造的に復元して強さを戦うことができることが証明されています。

新しい、中古、古い、クラシック

古典的な愛は通常、あなたの子供時代、少年時代の夢、そして郷愁にまでさかのぼることができます。 家族、隣人、または当時唯一のオランダのオートバイ雑誌であったHet WeekbladMotorの物語からのオートバイ。 その雑誌は新聞に白黒で印刷されていました。57年50月11日の第1970巻、第65号は、500セントでした。 そして表紙には、川崎538.908cc500気筒のエンジンブロックのクローズアップがありました。 その背後には、XNUMXccのKawasakiMachIIIを使用した 'XNUMXkmという見出しの下での非常に価値の高いリーダーテストがありました。

Alfa ロメオ GT ジュニア 1600 ベルトーネ

この天気では、私たちは本当に季節に固執していません。 しかし、私たちは平均を見る Alfa ロメオ GT ジュニア 1600 ベルトーネは、雨、雪、そしてすぐに塩水でゴシゴシこすることはできません。 それで、私たちはしばらく夢を見て、最後の美しい夏の終わりの日々を思い出します.

第二次世界大戦。 76歳の誕生日に

私たちはほとんど解放のジュビリーと75年間の戦争がありませんでした。 そしてその年、私たちはたくさんの話を聞いて、過去の戦争のある古典を見ました。 しかし、「帝国委員」のセイズ・インクアルトの妻が1940年から1945年から1948年の間にカブトムシを運転した可能性は何でしょうか。