ハーレーダビッドソンスポーツスター – Auto Motor Klassiek

Harley-Davidson Sportsterは、XNUMX年代に、速い英国の双子への答えとして考案されました。それから彼らは「小さな」ハーレーに変異した。彼らが低くなり、よりユーザーフレンドリーになるにつれて、彼らはHetPubliekのためにHarleyStoerheidの最後のビットを失いました。 Echt Stoere Harleyのサークルでは、バイカーと会計士が週末のひげに「Wijvenficycles」としてスポーツスターについて激しく話しました。その間、私たちの写真モデルで、スポーツスターは構造的に復元して強さを戦うことができることが証明されています。もちろん女性は乗り続けることができますが。しかし、それは大きな心と長い脚を持つ運動タイプでなければなりません。そのファッションモデルは真剣に再構築されたスポーツスターです。

レシピ

Harley-Davidson Sportster 883（1986年から）を取ります。プラスチック部品：Acerbis / KTM。 Buellターンシグナル、ブロックボア1200 cc、電力不明、Scrteaming Eagleを吸気側に設定、Buellバルブカバー、Screaming Eagleフォークブレース付き8インチの在庫過剰フォークレッグ、Goodridgeブレーキライン、Vロッドラゲッジラック。プラス数百人時間。準備ができました！

アスファルトの120cm上にある自慢のハンドルで、ショッピングカートの横に立つと幼児のように感じます。工場オリジナルのハーレーはあまり見かけません。しかし、ほとんどの場合、それはただ仕事をぶち壊しているだけです。この戦闘車両は完全に異なるアプローチです。 KTMとオフロードプラスチックサプライヤーのAcerbisに感謝します。 27 kWのハーレーダビッドソンスポーツスター883として誕生したこのマシンは、最終的にハーレーダビッドソンアムステルダム1.0の有能な従業員の手に渡りました。ウィリールートジーンに精通したそのHDはパトリックと呼ばれ、彼はしっかりと袖をまくり上げました。

ライセンスプレート上で完全に違法

いずれにせよ、27kWと883ccの問題はもはやありません。ほとんどの同業他社と同様に、Sportsterは1200 ccにアップグレードされ、Buell XB9Rのバルブカバーを手に入れました。 Harley-Davidson Sportster +は、ScreamingEagleセットを介して息を吸い込みます。リアフレームはKTMプラスチックを受け入れるように変更され、FXDXリアショックの下部取り付けポイントは、バットを持ち上げるために10インチ前方に移動されました。フロントには、8インチの在庫過剰の脚と、前輪のすぐ上にあるスクリーミングイーグルフォークブレースが取り付けられていました。ケースには、Dyna GlideFXDXタンクとXNUMX人用シートが専門的に取り付けられていました。そうそう; 乗客のフットレストは保持されました。多分冗談？フロントブレーキリザーバーには極小のアナログ時計があり、オイルクーラーはフロントフレームチューブに沿ってしっかりと配置されています。

私たちは何年も後に目を覚ましているアナボリックスポーツスターにキスすることを許されました。

ほこりの除去プロセス中に、エンジンがどれほど専門的に再構築されたかはすでに明らかでした。特に「元の作品」として。掃除中、機械の高さや、サイドスタンドから垂直に出すために押す必要のある強さにも気づきました。考えてみてください。「しばらくの間、ピサの塔を直立させます。」それは、タフに見えることと強いことの間の試金石です。

このハイポッターが静止しているときにそのようなトップヘビーな感触を持っていたらどうなるかという最悪の事態を恐れました。または倒れます。新鮮なバッテリー、数リットルの新鮮なガソリン、そしてフォルテアドバンストフォーミュラガストリートメントの良いダッシュで、チューニングされた1200はキスに目覚めるのにそれほど問題はありませんでした。 Vツインは、ほとんど甲高い、もろいエンジンの実行から始まりました。ウォームアップの数分後、ブロックはメトロノームのようにゼロ負荷で実行されていました、そしてそれはガスの最初の注意深い手で回転数を登るのに予想外に空腹であることがわかりました。

バディは路面から約86センチ上にあります。

186cmの長さで、私の足は地面に触れました…そうではありません。短いペダルで操作したコンテナがXNUMXつに壊れ、下顎が緩みます。重心が高くなく、XNUMX階の窓辺に座る考えもありません。 Harley-Davidson Sportsterハイブリッドは、牧草地の子馬のように道を踊ります。活気があり、軽く、機敏です。高い座席位置が利点になりました。道路の概観が素晴らしいです。 Screaminmg Eagle側からの吸気ノイズは印象的ですが、ハーレーのような耳をつんざくような音ではありません。排気ははっきりときれいに吠えます。