in 特別な
Citroën DS20ブレイク。 ザ・ノーズ・オブ・ザ・パイク。
オーナーのマークが、50 年前の素晴らしい 7 人乗りのステーション ワゴンの写真を撮ることが許可されていることを喜んで教えてくれました。それはドイツ、フランス、スウェーデン、アメリカのいずれでもかまいませんが、いずれにせよ美しいものです。 数日後、アムステルフェーンの近所にいると、ガレージのドアがゆっくりと先のとがった鼻に裂け目 […] その他
フォルクスワーゲン
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in カジュアルミーティング
Tjeerdによる1952年からのフォルクスワーゲンビートル。 Gründlich、Ausprobiert、Preiswert。
Tjeerdの作品で「フォルクスワーゲン」という言葉に言及すると、何時間もの会話ができます。 真のカブトムシ愛好家は何時間もそれについてチャットすることができ、この古典についてお世辞の意見を喜んで与えることができます。 ANWBは50年代の運転免許試験の報告を行い、客観的にしようとしました、[…] その他
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in カジュアルミーティング
1年からのフォルクスワーゲンT1966バス。マークの「青い帽子」。
スクラップヤードから最高の宝物をほとんど無料で手に入れることができますか？ それはもう昔のことです！ それでも、マークはこのVW T1バスに新しい生命のリースを与える可能性を見ました、そしてそれは彼が難破船として見つけました。 しかし、私たちは約40年前に話している。 1年のフォルクスワーゲンT1966[…] その他
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in レポート
フォルクスワーゲントランスポーターT3。 印象。
ミシェルVerhaagのフォルクスワーゲントランスポーターT3は、さまざまな目的のために署名者によって運転されました。 たとえば、VWはクラシックカーのイベントに向かう途中でパーツキャリアとして機能しました。 そして、あなた自身の輸送が大きなアイテムを輸送するのに十分でなかったならば、バスを貸し出すことへの障害はありませんでした。 絶頂時 […] その他
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in カジュアルミーティング
フリッツによるフォルクスワーゲンT2ミニバス（1972）。 実用的かつ効率的。
VWバスは広いスペースを提供し、信頼性が高く、望ましい快適さを提供します。 長い旅はいつも楽しい旅になります！ 写真は上品なインテリア、広々としたベンチには簡単な背もたれがあり、足元には十分なスペースがあります。 細部とフォルクスワーゲンの眺めに注意が払われています[…] その他
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in カジュアルミーティング
デビッドによるフォルクスワーゲンビートル1303（1973）。 「個人的な」クラシック
カブトムシという言葉は多くの人に馴染みがあるように聞こえます。 多くの人がすぐにその言葉をフォルクスワーゲンと関連付けます。フォルクスワーゲンは多くの人に思い出を呼び起こします。 消えたストリートシーンの思い出。 デビッド・ハルバースマはまだ19歳で、この1303年のフォルクスワーゲンビートル1973を趣味の車として路上に置いておきたいので、これは当てはまりません。 デビッドは、この地域で彼のクラシックを披露するのが好きな若い熱狂的なクラシック愛好家のXNUMX人です。 その他
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in 特別な
フォルクスワーゲンゴルフディーゼル。 1976年の革命。
204年代の前半、フォルクスワーゲンのエンジニアは、自動車業界内のかなり限られたディーゼル供給を綿密に調べました。 また、第一次オイルショックをきっかけに、新世代のコンパクトディーゼルパワーユニットの開発が始まっています。 プジョーはすでに304とXNUMX用の小型ディーゼルを製造しています。しかしVWは、ゴルフのコンセプトがはるかに改良されたディーゼルエンジンに完全に役立つと判断しました。 ディーゼルエンジンは、経済的で効率的であるだけではありません。 新しいディーゼルは、同等のガソリン車のエンジンに対応する性能値も実証する必要があります。 出発点は最初のVWゴルフディーゼルへの前奏曲を形成します。 その他
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in カジュアルミーティング
フォルクスワーゲンビートル（タイプ11 A）（1950）：EpieKooistraの茶色のメガネ。
40年以上にわたって卸売りを売買している国際的なビジネスマンは、どうすればビジネスライフの喧騒から逃れることができますか？ ビジネスがライフスタイルであり、ビジネスの洞察力が24時間アクティブである場合、まだ自由な時間はありますか？ はい、エピーは子供の頃からまだ電動のおやつが大好きで、その影響は今でも感じられます。 同じ（車の）情熱に惹かれる人は理解するでしょう。 その他
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in カジュアルミーティング
フォルクスワーゲンシロッコCL（1982）。 ジェッツェの喜びの火
車愛好家の健康的な線量を持つ父と息子の美しい物語。 2015年にフォルクスワーゲンシロッコが発見され、修復作業を開始するための情熱が打ち砕かれました。 それは正しいことでした、彼らを止めることはできませんでした、それは気分が良く、そして彼らは両方とも素晴らしい喜びの感覚に導かれました。 あなたが熱心であれば、難しいことは何もないように見えますが、フォルクスワーゲンのセカンドライフを準備するのに確かに5年のハードワークが必要でした。 その他
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in カジュアルミーティング
VW フスカ (1963)。 ウィリーのVWドブラジル。
目利きの人は、ブラジルで生産された空冷タイプについて話していることがわかります。これはもちろん、私たちの信頼できるソリッド VW ビートルです。 この物語は、実際に海を渡って (2008 年)、熱帯のブラジルからポルトガルを経由して寒いオランダに渡ったこの世界の車についてです。 その他
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in レポート
VW1600TL。 周りのツアー...
私は、ThomasとPeter deRoyがSchalsumから購入した元のオランダの登録でVW1600TLを運転しました。 Typ3でのデビューでした。
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in カジュアルミーティング
フォルクスワーゲンT1バス（1969年）。 Douweのためのフォルクスワーゲンの世界。
あなたが46年間VWガレージでシェフをしていて、非常に成功した開発を経験したならば、あなたは確かに彼と「フォルクスワーゲンの世界」について話すことができます。 VWカタログ全体を心から知っていて、すべての部品のシリアル番号を簡単に言及している男性。 彼は今や当然のことながら「Pensionado」であり、フォルクスワーゲンが依然として主導的な役割を果たしている余暇を楽しんでいます。 その他
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おめでとう。 あなたはインターネットの終わりに達しました。