ドイツのアーカイブ– Auto Motor Klassiek

in 笑顔で運転

メルセデスベンツ240D3.0–笑顔で運転

当時、世界最速のディーゼル乗用車とされていました。その資格を得るには、最高速度148 km / hと、19,9から0 km/hまで加速する100秒の時間で十分でした。さらに重要なことに、メルセデスベンツ240D 3.0は、XNUMX気筒ディーゼルエンジンを搭載した世界初の乗用車でした。 […] その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 19年2022月12日、午前57:XNUMX

in カジュアルミーティング

Tjeerdによる1952年からのフォルクスワーゲンビートル。 Gründlich、Ausprobiert、Preiswert。

Tjeerdの作品で「フォルクスワーゲン」という言葉に言及すると、何時間もの会話ができます。真のカブトムシ愛好家は何時間もそれについてチャットすることができ、この古典についてお世辞の意見を喜んで与えることができます。 ANWBは50年代の運転免許試験の報告を行い、客観的にしようとしました、[…] その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日42:XNUMX
in カジュアルミーティング

1年からのフォルクスワーゲンT1966バス。マークの「青い帽子」。

スクラップヤードから最高の宝物をほとんど無料で手に入れることができますか？それはもう昔のことです！それでも、マークはこのVW T1バスに新しい生命のリースを与える可能性を見ました、そしてそれは彼が難破船として見つけました。しかし、私たちは約40年前に話している。 1年のフォルクスワーゲンT1966[…] その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日42:XNUMX
in 物品

フォルクスワーゲンK70、VWになったNSU

80年代半ば、ネッカーズルムの開発ホイールは全速力で稼働していました。 NSUは、XNUMX人のミッドレンジ初心者に全力で取り組んでいました。ワンケルエンジンを搭載したRoXNUMXは、NSUの革新的な可能性を超近代的な方法で世界に示す運命にありました。スタイリスト的に進歩的で、より多くの[…]を備えたXNUMX番目の中流階級の車その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 17年2022月10日、午前54:XNUMX
in 特別な

ポルシェ928。認識されない完璧さ

しかし、今では十二番目のコールド投資のように思われるので、突然面白くなります。つまり、実際には、さらに重大な誤判断です。その強みは、突然、ユーロ、ドル、またはその他の地上の泥の量が考慮されていないことにあるわけではありません。ポルシェ928は、常に自動車として素晴らしいものでした。後継者Deüber-Porscheは完全に意図されていました。 […] その他

by ラースベイス 更新しました 13年2022月11日、午前36:XNUMX
in カジュアルミーティング

フリッツによるフォルクスワーゲンT2ミニバス（1972）。実用的かつ効率的。

VWバスは広いスペースを提供し、信頼性が高く、望ましい快適さを提供します。長い旅はいつも楽しい旅になります！写真は上品なインテリア、広々としたベンチには簡単な背もたれがあり、足元には十分なスペースがあります。細部とフォルクスワーゲンの眺めに注意が払われています[…] その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日42:XNUMX
in カジュアルミーティング

JoostによるBMW320iクーペ（1992）。最適なドライビングプレジャー。

写真を見ると、深い感動に打ち勝ちます。 80年代/ 90年代の魅力を感じる愛好家にとって、コンクール状態の320年からのこのBMW 1992iクーペは、確かに懐かしい気持ちを呼び起こします。私たちは皆、若い頃からすべてが美しいと感じる傾向がありますね。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日42:XNUMX
in カジュアルミーティング

デビッドによるフォルクスワーゲンビートル1303（1973）。「個人的な」クラシック

カブトムシという言葉は多くの人に馴染みがあるように聞こえます。多くの人がすぐにその言葉をフォルクスワーゲンと関連付けます。フォルクスワーゲンは多くの人に思い出を呼び起こします。消えたストリートシーンの思い出。デビッド・ハルバースマはまだ19歳で、この1303年のフォルクスワーゲンビートル1973を趣味の車として路上に置いておきたいので、これは当てはまりません。デビッドは、この地域で彼のクラシックを披露するのが好きな若い熱狂的なクラシック愛好家のXNUMX人です。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日43:XNUMX
in エンジン

BMWK1。夢の自転車または悪夢？

BMWは「古いコックエンジン」を作りました。それは明らかに、大きくて速い日本の1気筒の到着後のよりダイナミックなモーターサイクリストの認識でした。しかし、青い目の上に四角い額を持つ頑丈な金髪の技術者も、もちろん夢中になる可能性があります。 BMWでも。あなたが彼らにチャンスを与えるだけなら。つまり、BMWKXNUMXです。その他

by ドルフ・ピーターズ 更新しました 19年2022月13日、午前14:XNUMX
in カジュアルミーティング

BMW E30 325iコンバーチブル（1987）by Jan Groen 駐車された美しさ。

どこへ行っても、興味深いオールドタイマー、クラシック、ヤングタイマーを探します。私たちはこのBMW325iを駐車位置に見つけましたが、それでもBMWの背後にある物語の所有者であるJanGroenを見つけることができました。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日43:XNUMX
in カジュアルミーティング

フリークによるフォードタウヌス1600L（1970）。大きな付加価値。

「ユニーク」はあなたが本当に避けるべき言葉です。特に、このフォードタウヌス1600 Lのような「普通の」クラシックに関しては、所有権に加えて、家族に付加価値を与えるのは個人的な思い出だからです。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日43:XNUMX
in 物品

Opel A Manta（1975）by FeikeJan。究極のスポーツカー。

1/1モデルを所有することはしばしばミニチュアの購入につながります、あなたはそれを認識しますか？しかし、それは逆でもあり得ますか？ Feike Janのガレージの陳列ケースには、父親が持っていたオペルの色とまったく同じ、オペルAマンタの小さなモデルがあります。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日43:XNUMX

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