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ノートンナビゲーター（1960-1965）

ノートンという名前を聞くと、重くて速いバイクを思い浮かべるでしょう。マンクス、「88」または「99」、アトラス、コマンドーを思い浮かべますか。またはソフトウェア。それはあなたの年齢と興味によって多少異なります。電話をかける人もほとんどいない...

ラベルダ RGS: ラベルダの未来への一歩そして、そのような一歩は必ずしも成功する必要はないということでしょうか? 1000ccラベルダRGSがそれを証明しています。今では伝説となったラベルダ XNUMX 気筒ファミリーのこのメンバーは、トップセラーではありませんでした。

それはエキサイティングな展開ではありませんか？しかし、北米のホーレックス正規輸入業者はこれに満足していませんでした。 Horex Imperator (1954-1958) Horex オートバイはもともとドイツのバート・ホンブルクで誕生しました。このブランドの創設者はフリッツ・クリーマンです。

重要な友人であるアーニーと私はプロジェクト 13C で幸せそうに立っており、テオと他の誰かが庭に車で入ってきたとき、グロールシュのスイングトップボトルを開けました。他の誰かが問題を抱えていたとテオは説明しました。「彼は再び調子を取り戻しました。あれはありましたか?親指のジェスチャーです…」

ブランドとタイプは、クラシックの「価値」を大きく決定します。経済的にも精神的にも。希少性も価値を決定する要素です。そのため、過去の失敗した売上が今日でも非常に人気がある可能性があります。時々、彼らは今よりも優れているから…

ロードサービスが必要なバイク仲間のために停車します。誰がまだそんなことやってるの？私たちクラシックドライバーは今もそれをやっています。新しい人に会うのはいつも楽しいからです。そして、もしあなたが誰かを助けることができるなら、ねえ…なぜそうしないのですか？私たちがかつていた場所…

持っていた Triumph T150はTOCNのメンバーで、私が今まで見た中で最も賢くて美しい女の子と付き合っていました。そして、バディシートカバーに破れのある美しいBSA A65を購入しました。そこで私は支払いました…

ホンダは 4 つの直列エンジンで歴史を作りました。それで、何か新しいことを始める時が来たのです。新しいホンダのエンジンブロックはVXNUMXエンジンでした。そしてそれらは技術的な偉業でした。しかし、それは期待したほど楽しい始まりではありませんでした。新しい…

私たちの古典の価値は？実際、それは愚か者が与えたものにすぎません。そして、低金利の時代には、「たくさん」与えようとする、設備の整った愚か者がたくさんいます。しかし、それが彼らのやることなのです...

ZGAN BMW GS を所有しているからといって、その所有者が熟練したモーターサイクリストになるわけではありません。しかし、私たちが勇敢なクラシックカーで追い抜いた男は、濡れた雑巾のように運転しました。私たちが見たとき…