道端での支援のために停止

ロードサービスが必要なバイク仲間のために停車します。 誰がまだそんなことやってるの？ 私たちクラシックドライバーは今もそれをやっています。 新しい人に会うのはいつも楽しいからです。 そして、もしあなたが誰かを助けることができるなら、ねえ…なぜそうしないのですか？ 以前は、すぐにツールロールを開梱し、ビール缶からピストンを作ったり、オーク材からコネクティングロッドを作ったりするなど、即席のオプションで部品を作成していましたが、今では生活はシンプルになっています。 ガスがない場合はお手伝いいたします。

立ち往生したバイク運転者が携帯電話を忘れたとしても、それは問題ありません。 そうでなければ、最近では電子的なものなので、私たちはどうすることもできません。

そうそう; 途中でチューブレスタイヤの修理も承ります。 現在、平均的なバイク乗りは携帯電話と移動保証を持っています。 しかし、平均値についてはどうすればよいでしょうか? ほぼ完全に解体されたオートバイの隣にストラートウェグに立っていた男性は、明らかに普通の見本ではありませんでした。 彼のエンジンが平均的ではなかったのと同じように。

バイカー自身も、腰にぶら下がっている1980頭のコルツを除いて、「善、悪、醜い」からまっすぐに出てきたようでした。 彼のバイクは、1990 年から XNUMX 年頃までのすべての日本のバイクの部品から作られているようでした。 あちこちにぶら下がっている配線。 どれもとても真剣な様子でした。 腹を撃たれた馬のようだ。

しかし、それほど悪くないことが判明しました。 私たちのイタロのカウボーイのクローンは、穏やかにフレンドリーな口調で、新しい仕事についての面接に行くところだと告げました。 しかし追い風だったので1170分早く到着した。 彼はその時間を利用して、彼の素晴らしい二輪車に追加の配線を取り付け続けました。 「XNUMX Wiseco キットが付いています。 スーパーチャージャー付きです」と彼は嬉しそうにエンジンブロックと、燃料噴射よりもはるかに美しく見える巨大なキャブレターがぶら下がっているヘッドを指差した。

就職面接の XNUMX 分前だった私にとって、バイク仲間はとても落ち着いているように見えました。 「それで、彼はどこにいるはずだったんだ？ そして、自分の作品を元に戻して再び実行するのにどれくらいの時間がかかりましたか?」 ああ。 それは簡単でした。 彼は道路の向かいにあるオフィスビルを指さした。 「渡るしかない。 そこが終わったら、また渡ってここで終わります。」

私はかつて自分の求職申請書を掘り下げて、このように禅で自分の問題に対処したことがないことに気付きました。 長年のキャリアハンターは、彼のバックパックでいくつかのものをまとめ、彼がちょうど横になっていると報告した。 「写真を撮らないでください！」

私は待つことに決め、葉巻に火を灯し、目の前の技術集会をさらに調べました。 実際、行われたすべてのことは、考え抜かれただけでプロフェッショナルなものでした。 その配線だけでは何もできませんでした。 イグニッションスイッチを認識しました。 変換すると、すべての種類のライトが点灯しました。 奇妙な...

XNUMX本目の葉巻の途中で、クリント・イーストウッドの模倣者が再び出てきました。 エンニオ・モリシオーネのハーモニカの調べがすぐに聞こえてきました。 戻ってきたいじくり屋さんは私にハイタッチをし、「大丈夫ですよ」と嬉しそうに報告してくれました。 私にはその仕事があります。」 話しながら、タンクを元の位置に戻し、燃料ラインのクイックコネクターを接続した。 サイドカバーは所定の位置に吊り下げられました。 相棒は続けた。 ヘルメットをかぶった状態。 手袋を着用してください。 に連絡してください。

ボタンを押すだけ。 コンプレッサーの唸り声から始まったヤマホスキースペシャル。 ガスを数回穏やかにストロークした後、非常に熱いカムシャフトを備えたブロックのような分厚い排気音とともに、無負荷状態で驚くほど静かに作動しました。 ライダーは「止まってくれてありがとう！」と叫びました。 ガスを与えた。 雷が落ちた。 あの少年はどんな仕事に就いたのですか？ 中性的な建物にはどんな会社があったのでしょうか？ わかりません。 しかし、明らかに立ち往生しているバイクのために停止しますか? これからもそうしていきます。