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サーブがターボを飼いならした方法
R5 GT Turbo Phase Deux:証明書の後ろの車
小型化が間違っている
私たちは最近、本格的なエンジンのオーバーホール会社を訪問しました。私たちの考えに反して、仕事の大部分は「私たちの」古典的なコーナーからのものではありませんでした。同社のオーナーはこうも言いました。けっしてしない…
6気筒以上
6気筒+ターボ。それはちょっと多すぎませんか?オートバイの世界における 6 気筒は、メーカー (およびほとんどの購入者) にとってステータス シンボルでした。 6気筒ゴールドウイングで大金を稼いだのはホンダだけだ。実際、6気筒は…
SAABシルバーアロー
まず、サーブは純粋な信念からサーブを駆り立てた購入者のためにユニークな車を作りました。次に、七つの災いの文脈で「The Management」と「The Marketers」が登場しました。その瞬間から、運転は代替可能になりました...
ポルシェ911ターボ(930)を運転する。 労働の貴族
画像の現象に騙されないでください。ほぼ同じことが私たちにも起こりました。このポルシェ 911 ターボに初めて直面したとき、私たちはほぼ確信していました…
クラシックかどうか? ロビンズターボスズキ
ロビン・ホフステードはあらゆるオートバイが好きですが、スズキのオートバイはさらに楽しいことがよくあります。そこで彼は、ハーレーを 1100 cc のユニークな GSX 1216-EFE に交換し、吸気コンプレッサーを備えた「ドロースルー」ミクニ HSR 45 キャブレターで換気しました。あの古い…
MGメトロターボ それはそのような成功ではなかった
1983年以来、22.000台弱が作られているからです。成功しなかったのは主に XNUMX つのことによるものでした。コアの MG 愛好家は、これは単なる偽の MG だと考えていました。 BMC バッジの陰惨で想像力に欠ける例…
ティックフォードカプリターボ
Tickford Capri Turbo (1983-1986) Capri Mk III はより大きく、より強力になりました。パワーはドイツの2,9リッターV6から来ています。しかし、それでも「もっと」では十分ではないと考える人もいました。 (ロータス)テストドライバー兼自動車ジャーナリスト…