月 6月2020

ジョータ

ジョータ。 ハンス・ジョータの脳から撮影

作家は自分の本を読むことで他の作家に触発されます。 他の作品を見ることで画家。 そして彫刻家？ 彼らも刺激を受けています。 ハンスにとって、創造的であることは単に芸術作品を作ることを意味するだけではありません。 創造的であることは、新しい世界を創造する生活に対する態度です。 彼は世界で唯一の公演であるDe Joutaを作った。
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ホンダC72ホンダC77

ホンダC72-77。 まだ暑くない！

ホンダが「重く」使ったエンジン：ホンダC77。 それは300 ccに穴をあけられたホンダC72でした。 これらのマシンは72年代前半に画期的なものでした。 しかし、テクニックがどれほど素晴らしかったとしても、スタイリングは完全に「77代」であり、ロードハンドリングは静かな使用以外には多くのことが望まれていました。 アイバンホーのスチールロッキングホースが最も売れた。 しかし、XNUMX年代の初めに、CXNUMXとCXNUMXがすぐに悲しい運命に直面するほど多くの良い知らせが来ました。
Citroën BXRE

貸付車としての1985'er BX

最近、最初のリアルがありました Citroën BXストーリー Auto Motor Klassiek スタンド。 しかしBXen？ 彼らはずっとずっとこれで遊んでいます。 1999年以来 Citroën ファイル内のBXドライバー/V。 彼女は現在1400番目のBXを持っています。 つまり、前のものと同様に、1です。YMOショット後の平均消費量は16分のXNUMXであり、そのhydrauliqueは最近MOTとターンで戻ってきました。

AMKリーダーの連絡先、次の木曜日

数ヶ月後、 Auto Motor Klassiek ウイルスの蔓延に関するガイドラインのため、読者コンタクトイブニングはキャンセルせざるを得ませんでしたが、ミーティングは18月XNUMX日木曜日に再び開催される可能性があります。読者とのふれあいの夜は、…にちなんで名付けられたピーター プート レストランで開催されます。

ラベルダの違い

それは、「ワニとワニの違いは何ですか?」という愚かななぞなぞのようなものではありません。その答えは、「環境に優しいほど良い」です。良い。専門家の友人はラベルダ 750 を 72 台持っています。軽蔑的に「XXL CBXNUMX クローン」と呼ばれることもあるブレガンツァの XNUMX つの巨人の間には大きな違いがあります。ちなみに、それは正しいです。