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Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964): Eeltje のガレージでの 45 年間のアクセサリー。

Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964): Eeltje のガレージでの 45 年間のアクセサリー。

これにより、この美しいクーペがエルチェのカーライフにおいて特別な位置を占めることがすぐに明らかになります。 このベルトーネのクリエーションは、昔からの愛好家の間で非常に人気があり、求められるクラシックとなっています。 Eeltje が 1977 年に車を購入したとき、車を手に入れるのはそれほど難しくありませんでした。 Alfa 見つけるために、彼らはでかなり多く提供されました Alfa ディーラーなど Alfa レーワルデンのハーリンガー通りにあるロミオのディーラー、ブラクスマ。 これです Alfa 1964 年のロメオ ジュリア スプリント GT は、わずか数年間のみ製造され、今では高い人気を誇っています。 それは何年も後にまぐれであることが判明しました。 
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XNUMX年代初頭に感じた Alfa ロミオは、その美しいモデル範囲内で一連の革新を実装することを余儀なくされています. 1750 ベルリナの後を継いでアルフェッタが登場し、この出来事を機に新しいクーペ バージョンが登場し、ベルトーネ モデルに徐々に取って代わりました。 Alfa ロメオ アルファッタ GT & Alfa ロメオ アルフェッタ GTV シリーズ。

Alfa ロメオ・アルファッタGTと Alfa ロメオ アルファッタ GTV。 Alfa美しい XNUMX 年代と XNUMX 年代のクーペ

XNUMX年代初頭に感じた Alfa ロメオは、その美しいモデル範囲内で一連のイノベーションを実装する必要に迫られています。 1750 ベルリナはアルフェッタに引き継がれましたが、その出来事はベルリナの到着の前兆でした。

Alfa ロミオ・ジュリア

Alfa アンドレ・カルドルのロミオ・ジュリア。 別のクラス 

これの特徴は Alfa レーシング トリムのロメオ ジュリアは、かつてスクアドラ ビアンカという名前でサーキットでレースをしていた色付きのノーズを備えた白い色 (ビアンカ) です。 アマチュアツーリングカークラスで、同じクルマばかりが走り、激戦を繰り広げた。 プレゼントはトラック上で配られたのではなく、すべてのレースが経験でした。 

Alfa ロミオ 1750 ベルリーナ。 サラブレッドのスポーツセダン。

1967年発売 Alfa ロミオ・デ Alfa ロミオ 1750 ベルリーナ。 新しいスポーツセダンは、多くの点で成功したジュリアを連想させますが、まったく異なる原則に基づいて構築されているようです。 ますます企業の時代精神が自動車デザイナーに要求するのは、よりクリーンなラインです。 ミラノでは、ベルトーネの非常に美しいスポーツセダンが登場します。
Alfa ロメオ 155 ツインスパーク 1,8 (1996)

Alfa ロメオ 155 ツインスパーク 1,8 (1996) ハーム製 

の性格特性の好み Alfa ロミオはハームで父から息子へと受け継がれました。 それは夢にとどまらず、父と息子の両方が古典的なサラブレッド種の馬を所有していました。 Alfa ロメオ155ツインスパーク。 その性能について、その快適さについて、そのデザインについて。 しかし、偶然の出会いの間の彼の熱意も伝染しました。 

国家警察 Alfa Romeo Giulia 2000、イタリアの拒否権とレポートへの序曲

  時々クラシックの所有者が与える Alfa ロメオ ジュリアは、クラシックなエンジンを自らの手でアップグレードしました。 1300 または 1600 エンジンを 1750 または 2000 ベルリーナ (または GTV) コピーに交換することは、一般的な改造です。フランス・ド・グルート…

Alfa ロメオ・ジュリア・ヌオーヴァ・スーパー。 キャラクターはそのままにスタイルチェンジ

1974 年には、 Alfa ロメオ ジュリアは、イタリアのメーカーのプログラム内で 12 年間、安定して魅惑的に美しい要素であり続けています。ベルリナだけでも、その期間中にいくつかの装いで入手可能であり、スポーツセダンには…