カミングアウト: リリースノート – コラム
私たちは別の食器棚を購入しました。しかし、物は立っており、しっかりと立っています。それは私の愛の良い選択でした。古い食器棚を空にして、分解する必要がありました。彼は「他の場所で機能する」というモットーのもとに去ります。よりも…
私たちは別の食器棚を購入しました。しかし、物は立っており、しっかりと立っています。それは私の愛の良い選択でした。古い食器棚を空にして、分解する必要がありました。彼は「他の場所で機能する」というモットーのもとに去ります。よりも…

昔、昔…それからANWBマガジンPromotorがありました。 初期の頃、プロモーターは心地よく、抑制されておらず、やや警戒心の強いアプローチをとっていました。 これに適合したPromotorMotorの構造。 それは、ずさんなXS650であるVehikelで購入したフィクサーアッパーでした。 自分の好みに合わせて完全にリノベーションをさせていただきました。

ホンダが「モペット」の製造を開始したとき、英国の製造業者はイライラしたように眉をひそめた。「変な奴らだ、あの日本人。しかし幸いなことに、誰もがそれが何でもないこと、そして何にもならないことを理解している。」

インターネットで検索しても、この歴史あるブランドの OHV についてはほとんど見つかりません。 Ben van Helden のサイトと私たちのサイトが最も際立っています。これほど大きなブランドとしては奇妙だ。一方で、生産全体、そしてそれは多くのユニットでしたが、国内市場、政府および公務員向けでした。

フランドル人の同僚と会話した後、彼は陽気に私の肩をたたいてこう言いました。あなたは本当に限界者です!欄外の落書き。私はそれを褒め言葉だと思って、ニックネームとしてタイトルを使用しました。ますますまばゆいばかりの世界では、MV 600 1.000.000 気筒に XNUMX ユーロが求められています。現代のオートバイが「スマートフォンの理想的なプラットフォーム」として熱狂的に紹介されているのはどこでしょうか?そこでドロップアウトします。そして嬉しいことに、あの世界からの難民は私だけではありません。最初はお金の不足から、その後は信念から、数人の人々と私は穏やかな笑顔で、古典的な弱者に愛を集中させることにしました。

1年ほど前、漠然とした知人に会いました。彼が暗い顔をしていたのを覚えています。関係に向けて。 「素敵な女性と出会うために犬を飼うべきだと思ったんです。それから私は友人の犬の休暇中の2週間世話をしました。その動物は家の中で小便をして猫を殺しました。」
最近、友達の広告主で650年のヤマハXS1977をとても素敵に見ました。それについて考えました。 このようなXSは、私が今までに新しく購入した数少ないオートバイのXNUMXつです。 それは、法廷を終えた後だった。

古典的な愛は通常、あなたの子供時代、少年時代の夢、そして郷愁にまでさかのぼることができます。 家族、隣人、または当時唯一のオランダのオートバイ雑誌であったHet WeekbladMotorの物語からのオートバイ。 その雑誌は新聞に白黒で印刷されていました。57年50月11日の第1970巻、第65号は、500セントでした。 そして表紙には、川崎538.908cc500気筒のエンジンブロックのクローズアップがありました。 その背後には、XNUMXccのKawasakiMachIIIを使用した 'XNUMXkmという見出しの下での非常に価値の高いリーダーテストがありました。

サイドカーの組み合わせは、車とオートバイの欠点の最良の組み合わせです。 渋滞の間を通過することはできませんが、それでも濡れます。 しかし、ほぼ全員が気楽に車に乗り込む場合、三輪車に関しては広く注意が払われています。

訪問中は車で、ロシア馬力23馬力のクラシックなサイドカーでディーレンからゲネムイデンまでの短い距離をドライブするのは長すぎたので、ウラル/ドニエプル/M72の主要サプライヤーである中古部品を入手することができませんでした。

最近、「キックスタートの足首が壊れた場合は、スタートボタンを備えたクラシックなモデルがあれば幸いである」という結論に達しました。そして、ついに別のエンジンブロックを始動する時間ができました。より優れたエンジンブロック。それはすべて当てはまります…

レトロはモダン。あの頃に戻ります。 1969 年、BMW は 50 DIN 馬力が道路用エンジンの絶対最高安全出力であると世界に発表しました。ホンダ CB750 Four は 67 を記録しました。その後は順調に進みました。ありました…

私の古典的なウラルは、おもちゃから毎日の輸送にアップグレードされました。 私たちはまだGuzzi V65Cのスーツケースセットを探しています。 しかし、毎日の運転手として、ウラルは当然のことながらそれのために作られています:それは輸送を提供します。 そして、メッセージのための多くのスペースを提供します。

ここ静かなヘルダーラントでは、ほとんど不便はありません。しかし、まったく気づかれないわけではありません...コロナは不安です。私は少しUターンして、薬局の入り口のすぐ前に立った。現在薬局がある場所には、以前はベンチがありました。館内にはまだATMがございます。フリーランサーにとってこのような奇妙な時代に、私は現金を引き出したくて、ヘルメットを脱いでサイドカーのボックスに置き、降りてお金を引き出したいと思っていた後ろのドアまで歩きました。

私はマルクのことを長い間知っています。そして、私が彼を知っている限り、彼はBMWを運転しています。しばらく前にこのことが話題になったとき、彼の誠実な反応はこうでした。「他に何をすればいいでしょうか?」過去 2 台の最新 BMW で失望した経験を経て、彼は…

最高速度を少し下げるだけで済みます。そうすると、本当にスピードを出して運転できるようになります。これまでは、赤く光るマトリックスの標識でしのぐ必要がありました。「84 km を運転します。それは役に立ちません…」

何が消えてしまったのか考えたことがありますか?いったい何台のクラシックバイクが作られ、そして消えていったのでしょうか?きっとたくさんあるはずです。古いバイクはいくつかの方法で消えます。古い倉庫で埃をかぶったり、…

私は競技用マシンにはあまり興味がありません。アスファルトの上でも、人里離れた道でも。しかし、場合によっては例外もあります。そして、私たちは通常、トップファンタスティックから弱者に餌を与えるコーナーにいます。太陽…

モーターサイクリストはしばしば脅迫者として見なされます。左翼署名の堤防の家に住んでいるが十分な資金を持っている元ランスタッド住民は、環境の観点からはそれが無責任であると感じているが、クラシックバイクに乗っている人々はそれほど間違っているとは見なされない。しかし、古典的なサイドカーの組み合わせはどうでしょうか?社会的にもそうなりますが…

私たちは最近、「住所」を報告するよう呼びかけました。安価な中国製の模造チョーク レバー (壊れてしまうので注意してください) やエキゾースト マニホールド セット (サイズが合わない) を供給していない人がまだいる場合に対処します。彼らが単に「まだ物を持っている」、そして彼らが何を知っているかを知っている場所にアドレスします。