チャンジャン？ チャン・ヤン？ なんでも！

この歴史的なブランドでインターネットを検索していると、OHVについてほとんど遭遇しません。 ベン・ファン・ヘルデンと私たちのサイトが最も際立っています。 そして、それはそのような大きなブランドにとって奇妙です。 一方で、生産全体（そしてそれは多くのユニットでした）は、国内市場、政府、および公務員を対象としていました。 Google翻訳でさらに詳しく見ていきます。 殴られた道を歩くのはとても楽しい。 読者が「中国語はご遠慮ください」と答えても。 もはや中国を無視することはできないからです。 ベネリは現在中国のブランドであり、BMWはそれからエンジンブロックを取得し、ハーレーも多くの人々が考えるよりも中国人です。 そして、それはすべて一度始まりました。

一部の人々はある関係から別の関係に飛び交う

XNUMX年ごとに新しいバイクを購入する人もいます。 ええと…彼らがそれを好きなら。 私自身、若い女の子や新しいバイクとはほとんど関係がありません。 そして、ハーレーダビッドソンからの宣伝メッセージをブロックしたのは、そのブランドの名前だけが「ユニークなセールスポイント」として残っていたからです。

ZeistのBenvan Heldenは、金細工職人のトレーニングコースのボスだけではありません。

彼はまた、限界のオートバイのためのものを持っています。 ベンもそのようなチャンを持っていました。 そして彼はそれについて彼のサイトに書いています。 そこでベンにも連絡がありました。 次に、Genemuidenからメールが届きます。 リチャード・バスワイラーは、22年間ウラルとドニエプル川で働いてきました。 「彼の家の後ろ」から最初の5つ、次に2.500つのコンテナ、そして今はすっきりとした廊下にあります。 最近、リチャードはオランダで唯一の本物のウラルディーラーにさえなりました。 新しいウラルはユーロ3.500に準拠しており、きちんとしたOHV三輪車で約XNUMX〜XNUMXユーロをはるかに上回ります。 ただし、作動ブレーキとXNUMX年間の保証が付いています。 そしてどうやらそれのための顧客を見つけることは非常に簡単です。 リチャードは私に二輪と仲間の写真をメールで送ってくれました。 彼はかつて店の娘としてチャンOHVを持っていました。 非常に長い間立っています。 中国で愛情を込めてまとめられたものは、社内で「醜い」というニックネームを持っていました。 リチャードは、最終的に起こったことを首尾よく抑圧しました。

彼らの間の良い知人と同じように

しかし、忠実な顧客であり、長年の友人として、私は中国の車輪と相棒を持つことを許されました。 そして、フランジを平らにするだけでよい正しいキャブレターのセット。 丈夫なディスクと他のいくつかの小さなアイテムは、使用済みのロシアのものが入ったビンから来ました。 そして、それはすべて完全に一致します。 結局のところ、ゲーネマイデンへの遠足が議題であり、友人で写真家のヤン・エギンクが一緒に行きました。 新しいウラルについての宣伝爆弾がすぐに発生したとき、100時間あたりXNUMXユーロを請求しない優秀な写真家が手元にいることは小さな起業家にとって非常に素晴らしいことです。 ウラルの買い物リストが完成し、リチャードはまったく新しいチャンジャンワイヤーハーネスを見つけて驚いた。

アーネムでのサイドカーエクスカーション

その間に、アーネム（私は近くに住んでいます）でアーネムサイドカーツアーのマネージャーである誰かがやって来ました。 オーナーもスタッフ全員で、観光客がコーヒーを飲むことができる小旅行を企画しています。 そしてもちろん、バートはロシア人を運転します。 完全に復元されたサイドバルブは、古いメルセデスディーゼルと同じように使用できます。

いくつかの中間的な準備ができて、時間が非常に速く経過しました

戦利品がロードされました。 カンペンで別の魚を食べるには遅すぎて濡れすぎました。 しかし、それは次回もまた来るでしょう。 その間に私は今3人のチャン仲間とXNUMXつの車輪を持っています...

チャンジャンは大丈夫です。 まず、ウラルの配線を準備します。 しかし、それがうまくいくかどうか？ 天気がいい。 そして、志を同じくする人々が通常やって来ます。 それが生産性の悩みの種です。 しかし、居心地が良い。 結局のところ、それは受け入れられた作品ではありません。

旧ソビエト連邦に戻りましょう

読みやすい：Mit Hammer und Schlussel、バクーからバトゥミ、ウラル山脈のヴァルスまで、何も真実ではなく、すべてが可能です。

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