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オペルBカデットキャラバンヴァンシェールド1973

オペルBカデットキャラバンヴァンシェールド（1973）。 再び生きる 

1973年、ダウウェランドは、輸送中の荷物を注意深く正しく配達するために、新しいオペルカデットキャラバンを購入しました。 Douwe Landは、長く、広く、重く、脆弱で、新鮮なものすべてを輸送することができました。 オペルカデットキャラバンは、この地域での配達に適した輸送手段でした。 
オペルマンタGSI（1987）

レンツェによるオペルマンタGSI（1987）。 「気持ち」のある若者 

スポーティなオペルマンタGSIのような若者を運転するよりも良いことは何ですか？ 楽しくコンパクトなスポーツカーであることに加えて、それが最初の所有者から常にこの地域にとどまっていることもレンゼにとって非常に重要であり、車の背後にある物語も彼にとって決定的です。 
オペルモンツァクーペ（1985）

オペルモンツァクーペ（1985）。 オペルへの無限の賞賛 

Pieter Visserは、ドイツのオペルに余剰の情熱を持っており、それは数年ではなく、彼の人生の残りの部分にあります。 これがどのようにして起こったのかは簡単に説明できます。 彼の父親は、16年代に70万人のオランダギルダーのためにディーラーで購入した最初のマンタ10.000Sからオペルに完全に夢中になりました。 その後、多くの人が従うでしょう。 オペルの経験はピーターに引き継がれ、大きな影響を及ぼしました。 

オペルオメガ：正直で美味しい世界の車

クラシック？ それは思い出についてです。 その村についてのその歌が作られるずっと前に、Zoutelande地域からの請負業者。 ZeelandFlemishの請負業者またはより大きなOpelsまたはMercedesが200台のディーゼルを運転したのはその時でした。 それらは、派手なタイプとして見られることなく、ゼーランドで十分に真剣に受け止められた車でした。
オペルカデットCクーペ（1977）

Opel KadettCCoupé（1977）称賛は、DikkieHiemstraを探します。 

Opel Kadett Cは、当時のGeneralMotorsの自動車大手の大成功でした。 その取り扱いと取り扱いは素晴らしく、快適さも非常に高いスコアでした。 大きな売上高がその証拠でした。 そして、それはそのように残っています、はい、今ではさらに、彼らは今や灰色の問題と区別しています。 過去のデザインと古典的な運転の喜びのために。