オペルアーカイブ–のオールドタイマー Auto Motor Klassiek

in 歴史書

Opel Kadett B Typ 91 および Typ 96、ベストセラーの豪華なボディスタイル

数年前の展示会で注目を集めた展示車の 91 つが、Opel Kadett B LS Typ 1968 (Fastback) でした。このオペル・カデットは、美しいベージュに塗られた美しく保存された 1967 年モデルで、この特定のボディタイプを説明するきっかけになりました。 XNUMX年XNUMX月 […] その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 13年2022月19日、午前57:XNUMX

in カジュアルミーティング

アーノルドによるオペルBカデット（1967）はそれが何の価値があるかを示しています

明確な言葉であるこの昔の人の愛好家のために。それは名前だけではなく、この車は長年にわたって多くの人々に献身的に奉仕してきており、非常に価値がありました。アーノルドのオペルBカデットのように。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日43:XNUMX
in 物品

オペルコモドーレA.スポーティなXNUMX気筒の豪華さと勝利

XNUMX年代には、高性能XNUMX気筒エンジンを搭載した車の必要性が高まりました。特に西ドイツでは、XNUMX気筒を搭載した車がプレステージオブジェクトと見なされていました。オペルもそれを見逃しませんでした。リュッセルスハイムは、すでに大きなKAD-Opelsでかなりの評判を築いてきました。同時に、大型オペルモデル間のギャップ[…] その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 29年2021月11日47:XNUMX
in 物品

Opel Rekord 1.8S。昔ながらの高級トラベルカーの印象

1982年の秋に、オペルレコルトEのモデルチェンジバージョンが登場しました。1977年モデルはかなり更新されました。たとえば、フロント、インテリア、リアが再設計されました。さらに、当時のGM子会社はより多くのプラスチックを使用していました。オペル・レコルトが光学的に行った変更の選択です[…] その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 2年2021月19日、午前53時XNUMX分
in 物品, コラム, 博物館

歴史。国の歴史的なナビゲーションの美しい写真

オーストリアには、多くの特別な自動車博物館や交通博物館があります。写真のセットは、アルプスの国の特別な博物館の物語を語りました。フェルスバッハのヒストリマは、純粋な歴史を洗練されていない方法で具体化するショールームです。その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 30年2021月10日01:XNUMX
in 物品

オペルレコルトD.ほぼ半世紀若い

Opel Rekord D はまもなく 1971 周年を迎えます。 XNUMX 年 XNUMX 月、オペルはこの車の量産を開始しました。この車は大規模な中産階級でオペルの名誉を維持することになっており、歓迎されるゲストとなりました。 Opel Rekord C は、Opel が何年にもわたって代表されてきたドメイン内で機能していたので、[…] その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 9年2021月07日37:XNUMX
in 物品

Opel A Manta（1975）by FeikeJan。究極のスポーツカー。

1/1モデルを所有することはしばしばミニチュアの購入につながります、あなたはそれを認識しますか？しかし、それは逆でもあり得ますか？ Feike Janのガレージの陳列ケースには、父親が持っていたオペルの色とまったく同じ、オペルAマンタの小さなモデルがあります。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日43:XNUMX
in カジュアルミーティング

オペルBカデットキャラバンヴァンシェールド（1973）。再び生きる

1973年、ダウウェランドは、輸送中の荷物を注意深く正しく配達するために、新しいオペルカデットキャラバンを購入しました。 Douwe Landは、長く、広く、重く、脆弱で、新鮮なものすべてを輸送することができました。オペルカデットキャラバンは、この地域での配達に適した輸送手段でした。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日44:XNUMX
in カジュアルミーティング

レンツェによるオペルマンタGSI（1987）。「気持ち」のある若者

スポーティなオペルマンタGSIのような若者を運転するよりも良いことは何ですか？楽しくコンパクトなスポーツカーであることに加えて、それが最初の所有者から常にこの地域にとどまっていることもレンゼにとって非常に重要であり、車の背後にある物語も彼にとって決定的です。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日44:XNUMX
in カジュアルミーティング

オペルモンツァクーペ（1985）。オペルへの無限の賞賛

Pieter Visserは、ドイツのオペルに余剰の情熱を持っており、それは数年ではなく、彼の人生の残りの部分にあります。これがどのようにして起こったのかは簡単に説明できます。彼の父親は、16年代に70万人のオランダギルダーのためにディーラーで購入した最初のマンタ10.000Sからオペルに完全に夢中になりました。その後、多くの人が従うでしょう。オペルの経験はピーターに引き継がれ、大きな影響を及ぼしました。その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日44:XNUMX
in カジュアルミーティング

オペルオリンピア（1952年）。永続的な信頼性。

ニコの話をする前に、古い機能を備えた古い車を運転することに関して、FEHACが私たちに与えるアドバイスに注意するのは良いことです。（FEHACは私たちの歴史的な乗り物の支持者です。）その他

by Dirk de Jong 更新しました 12年2022月11日44:XNUMX
in 物品, レポート

オペルカデットBクーペ。最愛のクラシックとの道で

1965 年、オペルはフランクフルトで開催された IAA でカデット B を発表しました. この車は成功を収め、1973 年まで多数のバージョンが製造されました. そんなカデットをオールドマルクトのカロッソで見つけました。 92 年製の標準 L トリムのモデル 1971 クーペ、パンパスグリューンで塗装され、1100 を装着 […] その他

by エリック・ファン・パッテン 更新しました 28年2021月13日午前02時XNUMX分

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