月 月2021

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Citroën トラクションアバント11BL（1954）

Citroën トラクションアバント11BL（1954）：うらやましいほど美しい。 

前世紀に製造された車の中で、 Citroën トラクションアバント。 これとともに Citroën また、前輪駆動の決定的な突破口が訪れました。 時が経つにつれて、彼はさまざまなバージョンで登場しました。 おそらくそれがかなりの数が保存されている理由であり、幸いなことにあなたは夏の数ヶ月にいくつかに出くわすでしょう。 

コンクールデレガンス。

コンクールデレガンス。古典の一種の美人コンテスト。そして、美人コンテストと同じように、それは、美しく彫刻された体の上に美しい顔があるだけではありません。最後の細部に至るまでの品質と完璧さが重要です。
ヤマハRD350 LC

ヤマハRD350 LC

1979年代は350ストロークの短い歴史の中でピークの年でした。 その期間の終わりに、1979年に、ヤマハは究極の1983ストロークストリートファイターであるヤマハRD XNUMX LC（XNUMX-XNUMX）を発表しました。

ディスクブレーキ

進歩と私はいつも仲が良いとは限りません。 フロントディスクブレーキを備えた私の最初のオートバイはXNUMX台でした Triumph T150Vトライデント。 そのバイクは、下取りとしてヒルフェルスムのヴァンデクインダーにありました。 ニコは実際、若いバイヤーに物を売らないことを好みました。 トライデントは、若い重機の購入者がスロットルをオン/オフスイッチとして使用することが多かった時代には、最高の評判を持っていませんでした。
ルノーランブラー（1966）

ルノーランブラー（1966年）：クリスチャンAaldijkのためのスタイリッシュな「フランス」アメリカ人..。 

60 年代のこの美しくスタイリッシュな高価格帯の車は、すでにあなたの記憶から消え去っていませんか?このカラーリングで見ることができる素晴らしい車であり、また珍しいです。そのうちのXNUMX頭がオランダ国内を走り回っているため、「野生」で見かけることはほとんどありません。クリスチャンはこれの良い例外です。彼はルノーとのつながりを持つ自分の「アメリカン」を大切にしている。