前世紀に製造された車の中で、 Citroën トラクションアバント。 これとともに Citroën また、前輪駆動の決定的な突破口が訪れました。 時が経つにつれて、彼はさまざまなバージョンで登場しました。 おそらくそれがかなりの数が保存されている理由であり、幸いなことにあなたは夏の数ヶ月にいくつかに出くわすでしょう。
Dirk de Jong
この美しくて愛らしいの「出生証明書」で Citroën 1974年にオランダで登録されたと述べています。 私たちは今47年後です。 DamwoudeのLijzengaショールームでは、この風変わりで美しい、特別な車が特定の感覚を呼び起こします。 見た目なのか、思い出なのか。 いくつかの古典は記憶から漂いますが、この場合のように、あなたがこの羨ましいほど美しいと直面するとすぐに戻ってきます Citroën トラクションアバント。
この89-DV-52ほど美しく見えることはめったにありませんが、明らかに手入れが行き届いています。 特別なエクストラベントウィンドウ、グリルのメンバーシップの証明などの詳細を見ると、車が甘やかされていることがわかります。
ディスカバリー..。
あなたはいつでもあなたの古典的な趣味について何かを発見することができます。 この品揃え豊富なものを見ると、 Citroënショールーム。 熱狂的なファンは常に目を探し回らせますが、クラシックを所有したいという願望が自然に発生することもあります。 彼らははるかに素晴らしく、より楽しいです。 しかし、現実には、欲望はしばしば欲望のままであるということもあります。 そして、それは問題ありません。 他の人が車を所有していて、ちょっと考えてみる機会もあります。
また読む：
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– Citroën 牽引前衛とモーリス・シザイア
– ダブルシェブロンの背後にある物語、のロゴ Citroën
– フリジア語のTA愛好家
– あなたはそれを知っていましたか？
新しいモデルで今でもファンタジーブランドのままです!!!!
私は「21……5歳の72D Super17を持っていましたが、数か月後、運転免許証を持って誇らしげに運転しました。 手ごろな価格の学生のためのガソリン…。
素晴らしい美しい車！ しかし、それらの車は低価格です！ 14.900でそれは本当にお買い得です！
シー、ハンス、そんなにうるさくありません 😄 業者が聞いています。そして、ある人にとって手頃な金額でも、別の人にとってはかなりの出費です。2CV を運転したとき、私もトラクションのフロントアクスルのオーバーホールを熱心に楽しみにしていました 😳 そしてタイヤは「当時も高価でした。トラクションライダーの平均年齢はかなり高く、後継者はいますが、少ないので、価格はとてもリーズナブルだと思います。選択肢もたくさんあります。その当時から車を買うことはできますが、その後はおそらく少なくなるでしょう」人々はトラクションを選びますが、美しい車は残ります 👍🇫🇷
DSがXNUMX年でラインから外れた場合（！）TAの後、私は驚いて目を広げることしかできません。 痛くなり始めます。 Citroën フランスの生活のアイデンティティを発展させるのに役立ってきました、そして私は写真や絵を通して彼らの美しさを十分に得ることができません。 ビートルズと同じです。もし彼らが半分しか演奏していなかったら、私たちは非常に感銘を受けていただろう。 ファンタジーでは、Sjef VanOekelが黒いTAを持って私を迎えに来ます。「私はほとんどあなたのそばでフランスに行かなければなりませんでした。ベルギー人としてあなたはかなりのフランス語を話すことができます」。 そうではありませんが、「vin」と「pain」および「boursin」の後には、もう問題にはなりません。 「私は良くないよ！」
TAは23年から1934年間製造されました。DSがTAと大きく異なるのは当然のことです。
2021年の新モデルと1995年の新モデルを比較するのも同じだろう
あなたがこのオラフを書いているのは良いことです、あなたはただ私を打ち負かしました。 彼が彼の前に記録を立てたことを伝える本は言うまでもなく、この物語を知らない多くの牽引所有者がいます Citroen 100.00年にRosengartで1930kmを知り、1937年に彼はエンデュランスライドを続けました。
プジョー203とルノー4CVと一緒に、それらは私の想像上の自動車博物館で見逃されるべきではありません。 なんとオリジナルの美しいモデル。 幸いなことに、それらは私の本物のディンキーおもちゃコレクションに含まれています。
個人的には、この車は時代遅れだと思います…かろうじて1955年後（XNUMX年） Citroën DSはパリモーターショーで発表されました。 両方の車を比較すると、違いの世界！ DSはまだ現代の車のラインを運んでいますが、TAは完全に時代遅れであり、XNUMX年代に設計された車をより彷彿とさせます...やや現代的なラインの車をください...
@Dirk。 年に関しては、多分いくつかの追加情報を取得します。 TAが30年代を彷彿とさせるという事実は完全に理にかなっています。
De Citroën 11CVは、1936年以来破られたことのない彼の名前の世界記録を持っています。400.000年間で1100万キロメートルの距離、つまりXNUMX日平均XNUMXキロメートル以上、週XNUMX日です。
これを行ったのは、サンテティエンヌ地域のレストラン経営者であるフランソワ・レコットでした。それは、故郷のロシュタイエからモナコまで、そして偶数日（1080 km）で、ロシュタイエからパリまで車で行くことからなる賭けでした。奇数日（1120 km）に、週XNUMX日戻ってきます。 ザ・ Citroën 普通の11CVLégèreで、すべてのメンテナンスは Citroën。 燃料費と生活費は新聞ル・マタンが負担し、全体はフランス自動車クラブの管理下にありました。
De Citroën 通常の工場メンテナンスを受けました。それ以上でもそれ以下でもありません。 オイルが47回交換されました。 XNUMX本のタイヤが摩耗またはパンクし、ブレーキシューがXNUMX回交換され、オルタネーターのカーボンブラシがXNUMX回交換されましたが、途中で車は故障しませんでした。
レコットはますます多くの聴衆を獲得し、結局、ルートナショナルに沿って手を振ったり、彼に御馳走を投げたりする人々が常にいました。 乗車中、彼は手紙や小包を持って行き、それを自分でスタンプしました。 彼はいつもモナコからパリに生花を持ってきました。
24年1936月400.400日、フラコワ・レコットはル・マタンのオフィスの前で最後に車を運転しました。 彼は364日間でXNUMXキロメートルを運転し、誰も彼を真似することはできませんでした。 当時の曲がりくねった狭い道では、それは彼がXNUMX年間XNUMX日XNUMX時間しか眠らなかったことを意味しました。 それにもかかわらず、彼は決して眠りに落ちず、被害も受けませんでした。
それでも、彼の軍事試験紙は、「自動車を運転するのに不適当であることがわかった」と述べた。
私たちは結婚式の車としてトラクションアバントを持っていました。 受付後、父がいたので病院に行ったことを二度と忘れません。 そして、Zuid Willemsvaartに沿って、その牽引力は停止しました。 もう何もしなかったので、結婚式の服を着てヒッチハイクしなければなりませんでした。 最初の車はすぐに止まりましたが、ユトレヒトに行かなければならなかったので、すぐにまたリフトに乗ると発表して私たちを私道に降ろしました。 残念ながら、誰もそれが本物だとは信じていなかったので、私たちは訪問時間の直前に病院に到着し、幸いにも叔父と一緒に車で戻ることが許されました。
私はいつもTAは必要ないと思っていました。 それは「私の時間の前」に多すぎました。 しかし、何年もの間、私はTAがますます望ましいことに気づきました。 特に小さなもの。 天気が良ければ、葉巻を灰皿に入れ、白髪のエミネンス、ワイン生産者に向かう途中のムッシュ・ル・ノテールのように気楽にフランスを駆け抜ける……..とにかく、今、現実に。 私はすでに十分な趣味の車を持っています、そして私は公証人ではありません（€）。 私も何年も喫煙していません。 私は今、エミネンスグリスです。 ワイナリーへ行く途中です。
理由の結論：私にそれをさせないでください。 それを見ることも楽しんでいます。
本物のギャングcitroen。 ここで、4 年代のスーツ、帽子、トミーガンを持った 30 人のギャングを追加し、バックグラウンドでデューク エリントンの音楽「the mooche」を流すと、写真が完成します。
要するに、美しいオールドタイマー。
それの最後の美しいモデルです Citroen 。 後継車、DS、ID、その他のモデルは好きではありませんが、2CVも美しいです。
何 ？？ 2CVは一般に「醜いアヒル」と呼ばれています。 DSとIDも「Déesse」（女神）として書かれています。 アイデア、これらは時代を先取りした芸術作品です。
だから味は違う😉
私は持っていませんが、この車は最も美しい車のXNUMXつだと思います
私は持っていませんが、この車は最も美しい車のXNUMXつだと思います