クラシックの検索...復活2.0

すべての古典的なファンは復活物語を夢見ています。 長い間眠っていたクラシックを復活させるよりも楽しいのは何故でしょうか？

きれいなまくらぎがまだたくさんあります

何年も前に片付けられていた忘れられていた古典。 私たちは現在、XNUMXつを夢見ています Citroën GSとアウディ100。GSはフランダースのヴィルヴォードの町にあり、ガレージに老夫婦がいます。 メタリックグリーンの「hydraulique」は、時計が14Dキロメートルあり、ほんの少しほこりっぽく見えます。 未亡人はまだ売る準備ができていません。 GSは1990年以来運転していません。 タイヤはもちろんフラットです。 アウディはヘルダーラント州のどこかにあり、それが誰であるかはまだ不明です。 物事は非常にきちんと見えます。 多分それはすでに亜鉛メッキされたコピーです。

したがって、XNUMXつのクラシックはまだ採用されていません

しかし、それがあなたの小屋にあるとき、あなたはそのような発見でどれくらい幸せであるべきですか？ それは「ガソリンとバッテリーが行き来する」という問題ではないので、それは明らかになるでしょう。

以前の経験から、バッテリーはもちろん死んでおり、タンクと浸炭は通常問題を引き起こすことがわかっています。 ブレーキ（ブレーキホースを含む）を行う必要があります。 Vストリングで発生したのと同じように、その多くのホースは古くなっています。 淡水ポンプは常に良い考えです。 新しいタイヤが来なければならないでしょう。 フィルターと液体を交換する必要があります（数回）。 エアフィルターと排気システムは、リスやマウスの巣からナッツや手間のかかる物を冬に供給する傾向があります。 それらのげっ歯類はまた、内部に住んでいて寄り添っていたかもしれません。

しかし、好奇心から、あなたは当然以前に購入したものを知りたいと思う傾向があります。 まず、適切な消火器が利用できることを確認してください。 もちろん、その後、ブロックがまだ「緩い」かどうかを事前にチェックします。 次に、エアフィルターにゴミがないかどうかを確認します。 圧縮されたマウスの巣のブロックを圧縮する必要がある場合、ウェイクアップするには悪い方法です。 ボードに十分なオイルがあることを確認してください。 少量のオイルをスパークプラグの穴からピストンにかけて、スターターモーターを回してオイルポンプが筋肉を緩めるようにします。

点火プラグが点火しているかどうかを確認します

その後、スパークプラグを元に戻し、スパークプラグワイヤを元に戻すことができます。 これで開始できます。 通常、ガソリンポンプは最初に消費税をキャブレターに持ち込む必要があります。 その段階で、スターターパイロットまたはブレーキクリーナーをエアフィルターにスプレーできます。 エンジンが始動する合理的な可能性があります。 しかし、彼がミシンや幸せな猫のように窓辺で鼻を鳴らすと期待しないでください。 実際には、筋肉の硬直や、遅れたメンテナンスの話が常にあります。

このようなブロックが実行されたら、温度に応じて状況がどのように改善されるかを体験するのはとても良いことです。 ラジエーターに気泡が吹き込まれていないことをブロックの温度で確認します。 そうすれば、車は漏れやすいヘッドガスケットで片付けられなかったことがわかります。

それとその後？

その後、時間とお金への投資が始まります。 なぜなら、すべての発見はあなたが考えるよりも多くの仕事を必要とするからです。 しかし、感情的にはもちろん、自分で見つけたクラシックに勝るものはありません。

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