娯楽のためのサイドカーライディング

昔懐かしいバイク感覚？これはフラットトラックレーサー、クラシックライダー、サイドカーキャプテンの間では今でも一般的です。こうしたグループ以外では、多くの場合、それは「ライフスタイルのみ」の問題であり、激しい競争となります。それに加えて、現代のバイク乗りの中には技術的な無知と複雑なエンジニアリングを持つ者もおり、彼らのバイクは現在「スマートフォンに最適なプラットフォーム」として販売されている。そうなりましょう。

制限のあるサイドカーの乗り方

昔ながらのバイク愛好家３人組の中で、サイドカーのライダーたちは群を抜いて最も社交的な人物だ。彼らがすでにかなりの距離を旅する理由の多くは、さまざまな、まあ、慈善事業とでも呼べるような旅行のためなのです。私たちがこれを意味しているのは、「シーズン中」には、サイドカー愛好家のかなり大規模なグループが、時には何年もかけて、「障害」のある人を乗せて一日または一日の一部を過ごす、非常に多くのライドが企画されるということです。もちろん、私たち全員には限界があります。たとえば、私は指で口笛を吹くことができません。しかし、それでも。

しかし、サイドカーの乗客にとっては、盲人、弱視、聴覚障害、身体障害、精神障害の有無は関係ありません。誰もが車の中で同じくらいの楽しみを感じており、誰もが自分なりの方法でそのようなドライブを楽しんでいます。しかし、長年にわたり、サイドカーに乗る人の多くは、年齢、性別、障害の異なる乗客の半ば看護師や介助者になっている。

一種の兄弟愛

長年にわたり年間走行距離の大部分をカバーしてきたサイドカーライダーのグループ内の結束は、彼らの多くがこうした現象を通じて何年もお互いを知っているという事実によるものでもある。乗客との絆も長く続く可能性があります。ある会合で、私は30歳くらいのかわいらしい幼児と話をしていました。彼女は話を途中で逃げ出し、ピンやへこみだらけの古い革のバイク用ジャケットを着た、荒々しい髭を生やした男の腕を勇敢な小さなタグボートのように引っ張りながら戻ってきた。彼女はそれを私の方に押して、嬉しそうに笑顔でこう言いました。「見て、これ私のよ！」

恐怖をガイドラインとして制限する

また面白いのは、どうやら小学校でも願いを叶えるサービスを提供しているらしいということ。それで、エッセイか何かでレースに勝った、痩せた（今では「痩せている」）10歳の少年が私の箱に入ったのです。子熊を引き渡すとき、その母熊は、最近の親たちが我が子に起こりうるあらゆることに対して抱いていると思われる、死に至る恐怖を放っていた。彼女は目を大きく見開いて怯えながら、私の袖を掴んだ。 「彼には乗ってほしくない。バイクに乗るのは危険すぎると思うから！」私は自分のカップを見て言いました。「もう遅すぎます。もう置いてあります。それに、今日死ぬつもりはなかったんです。」乗り終わった後、母親はまるで人食い人種から逃げたかのように息子を胸に抱きしめた。小さな男の子は肩越しに笑顔で呼びかけました。「次はいつ迎えに来てくれるの？」

トルコのバイク乗りはどこにいる？

その後、この組み合わせはすぐに、学校の校庭で進取の気性に富んだ少年たちが登る一種のオブジェクトになりました。私は、トルコ系の子供たちが、後ろでやや臆病なままの典型的なオランダ人のクラスメートたちよりも、はるかに積極的で興味津々であることに気づきました。

しかし、もしかしたらその子供たちも過保護な母親に育てられたのかもしれません。突然気づいたのですが、私にはトルコ人の知り合いがかなりいるのです。すべて小規模な起業家です。彼らのうち誰もバイクに乗っていないと思います。豚肉を食べないのは理解できます。しかし、なぜ彼らはバイクに乗らないのでしょうか?それには研究が必要です。たぶん彼らには時間がないだけでしょう。

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