ウラル・サイドカー・クロッサー、ロシア人が来る場所

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ウラルサイドカー

私は競技用マシンの大ファンではありません。 アスファルトの上でも、人里離れた場所でも。 ただし、例外がある場合もあります。 それから私たちは通常、素晴らしいトップからアンダードッグに餌をやるまでの隅に座っています。 そのような弱者は、この記事のウラルサイドカークロッサーです。

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以前、最初に成功したホンダレーサーのXNUMX人についてのユニークな話がありました

一方、SCMNL.comの会計士が考えたことをまったく無視して生まれ変わったマシン。 ユニークです。 ホンダはマシンを買い戻したかった。 それは文字通り貴重です。 したがって、機械は作業場ではなく祭壇の上にあります。

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この物語のウラルは完全に異なる順序です

私たちはすでにロシアの三輪車、M72、ウラル、ドニエプルに数回注目しています。 それらは現在クラシックとして認識されているマシンであり、良いロシアの三輪車はかなり良いですが、やや不器用なものです。 そして、何かが壊れた場合、あなたは通常それを問題なく、そして安くします。 私がロシアを運転していた四半​​世紀に、私はいつも一人で戻ってきました。

組み合わせは、これまで馬とワゴンが現実的な乗り物であった国での基本的な輸送として意図されていました

技術者はより多くのことを行うことができますが、ソビエトの計画経済は軽薄さを禁じました。 それでもソビエト市民はただの普通の人々でした:彼らはもっと欲しかったのです。 彼らはスペクタクルとスリルを望んだ。 確かに戦争を忘れる。 1945年にはすでにオートバイレースが開催され、もちろんサイドカーも参加しました。

その後、地形と通常の試合が区別されました。 そして24年代の初めには、ウラルサイドカーはすでに1971馬力でした。 その後? それから世界を征服する時が来ました。 システム内部では、トラックと軍用テントが配置され、物資が補給され、輸送船団が出発しました。 西の資本家に。 もちろん、ベテランの共産主義の装置の全巣は、不快な西側の影響からXNUMX時間XNUMX時間平和でモーターサイクリストを保護するために同行しました。 それはXNUMX年でした。ロシア人は彼らの最初の自由な出現でXNUMX位になりました。 そしてそれは非常に良かったので、少なくともライダーはシベリアに直接送られませんでした。 しかし、もっと期待されていました。

より速い開発

しかし、Iron Luxaflexのこちら側の開発は、共産主義的思考の刺激的なリーダーシップの下でよりも速く進みました。 ヤマハとウェスレイクは非常に新しい基準を設定し、「ロシア人」は遅れましたが、バイクをより軽く、より速くしました。 650'ersは750 ccに成長し、彼らはより熱いカムシャフトを手に入れ、サスペンションも考えられました。 その結果、かなり軽いウラルが最大約60馬力を発揮しました。 しかし、西側の開発はより速くなり、900 ccまで成長してもソビエトのドライバーを助けませんでした。 その間、自転車の部品はかなり古く、重量が大きすぎました。

それらの機械は何台作られましたか? それは不明です

そして、あなたがここ西でそのような勇敢な轟音のウラルサイドカークロッサーを見つける可能性はありますか? あなたは守られた約束で政治家を捕まえる可能性が高くなります。 数年前、AmsterdamNoordでハードブルーのコピーが販売されていました。 それは共産主義が崩壊した直後でした。 それから多くのものが旧ソビエト連邦から来ました。なぜなら彼らはそこで二度何も費用がかからず、そして優秀なオランダ人は彼らがそれのために金のお金を得ることができると思ったからです。 古い政府株からの3500ポンドの装甲V8? DinteloordでXNUMXキロあたりXNUMXギルダーで販売されていました。 ポーランドのクラシックフェアで見たカラニコフでいっぱいの箱はどうなりましたか? たぶん彼らはモクロマフィアになってしまったのでしょう。

ウラル横断者は、私が支払いたいと思った以上に請求されました。 テストドライブに感銘を受けたという事実にもかかわらず。 戦闘ラッシュはわだち掘れの季節にはブロントサウルスのように聞こえ、印象的な骨の力がありました。 売り手と私は良い友達としてさよならを言った。 3ヶ月後にまた電話したところ、古い鉄のようになってしまった。

その間、私は御用達のリチャードバスヴァイラーと一緒に本物のウラルサイドカーレーサーを見つけました。リチャードバスヴァイラーは、高炉を介してサンドイッチアイロンと装飾的なフェンシングで生まれ変わりませんでした。 それは文字通りユニークな発見です。

そんなものの有用性は? それは最小限です。 しかし、新しいBMW GS、ホンダのXNUMX気筒ゴールドウィング、または新しいハーレーを購入することは、もちろんはるかに無意味な行動です。 幸い、私は誘惑されていません。ガレージは満員です。

それでも美しい夢を見ています。

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