ボルボ・デュエット(1959)。 今日のテクノロジー、過去の様子

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声明:古いテクノロジーで運転することは、まさに古典的な趣味の魅力です。 Ebele Visserがまったく同意しない声明。 彼の使命:可能な限り独創的であるように見えるが、最新のテクノロジーのみを使用する。 したがって、彼の想い出は純粋にモデルによるものです。 テクニックは創造的なプロジェクト、非常に独自のアイデア、個人的な表現形式です。 あなたはまた言うことができます:創造的な活動。 彼の1959ボルボデュエットのように。 

作品 

魅力的で熱烈なスピーチで、私たちは彼に自分自身で話させました。「プロジェクトは現在7年かかりましたが、まだ完了していません。 車のボディは最初にサンドブラストされ、その後溶接と錫メッキが行われました。 次に、車に熱スプレー(または亜鉛メッキと呼ばれる)を施し、エポキシを塗布しました。 最終的な色は後で余分なクリアコートで提供されました。 

エンジン 

番号。 この車には標準エンジンが装備されていませんでしたが、19ステージのウェーバーキャブレターが取り付けられた、磨かれたバルブカバーを備えたB XNUMXEに置き換えられました。 ドライブは、オーバードライブ付きの自動ギアボックスから入ります。 

ノベルティ 

荷物室の空気接続を含め、車の下に真空タンクが設置されました。 フロントには、パワーアシストディスクブレーキ、調整可能なショックアブソーバー、磨き上げられたグリル、ステンレス鋼の排気口、Tricoウィンドスクリーンワイパーが備わっています。」 

非常に独自のアイデア 

すべてが彼自身の好みに合わせて行われ、エベレがそれに注ぐ時間と喜びは彼に特別な創造的なエネルギーを与えます。 ボルボデュエットに何が起こったのかを説明するのは難しいです。 いずれにせよ、彼は彼のアイデアのために多くの解決策と特別な部分を探さなければなりませんでした。 これにより、独自のスタイルのインテリアが生まれました。 ドアの内側まですべてが革で覆われています。 美しい座席はアウディTTから来ました、そしてそれは同じく新しい革で提供されました。 彼の熱意は、彼のボルボの話を他の愛好家に伝え、彼らにアドバイスを与えたいと思っています。 

エベレ・ヴィッサー 

これまでに写真があったのは事実です AMKウェブサイトのVolvoDuett が登場しましたが、所有者の検索が成功しただけで、この61歳のスウェーデン人の背後にある本当の話がわかります。 エベレが金色の手を持つ男であることは明らかです。 彼のボルボの友達は、彼の指が今やスパナーのように見えると思っています。 その証拠として、彼のために素敵な漫画が作られました。 エベレにとって、それは彼が満足を見つけ、それに十分な注意を払うことができる趣味を持つことについてです。 彼の創造的な活動に感謝することができます。 クラシックを楽しむために、必ずしもオリジナルである必要はありません。 

しかし、私たちにあなたの考えを教えてください...

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9反応

  1. クラシックを楽しむために必ずしもオリジナルである必要はありません:私は完全に同意しますが、この色の組み合わせも実際には私のものではありません-445sと思いました
    (私によれば、59年にはもう存在しませんでした)だけでなく、Amazonとは異なり、とにかく210色しかなかったときの544と1もあり、40年以上前の「最新のテクノロジー」であるB19Eエンジンです。インジェクションなしで、2スピードウェーバーキャブレターとトルクコンバーター付きの昔ながらの4スピードAW71自動変速機/うーん?? 私はパワートレインとしてもっと現代的なもの(例えば、燃料(LPG)噴射を備えた5気筒ターボエンジン)を使用したでしょう。

  2. Wout van Galen、私は210年からP 1961を持っていて、ガスで運転しています。ほぼ毎日運転しています。
    車に非常に満足しています。元の1600ccエンジンは1800ccに置き換えられました。 車にはLED照明ロンドーム、LPGの取り付け、ワイパーとトウバーのウォッシュなどのアクセサリーがありますが、来年は彼の誕生日で60歳になるので楽しみです。私の忠実な友人がいること。

  3. この車は見た目があります、私の叔父はそれを持っていました、これはミルクマンでした
    後で彼はVolVo122 Sを赤いとても素敵な車を購入し、XNUMX台購入しました
    フォルクスワーゲンT1デリバリーバン

  4. 私の1年のGolf1982Convertibleを「Electric」に変換することが私のプロジェクトです。 VWはビートルの完全なパッケージを提供しているようです。 Golf1からはまだ何も聞いていません。

  5. もちろん、オリジナルのパーツだけを使った完璧な修復には何の問題もありません。 しかし、部品だけを見つけるのが難しいため、未完成のビンテージカーがコーナーのどこかに静止していないものがいくつありますか。 私にとって、じっと立っていて使われていない昔の人ほど悪いことはありません。それは残念です。 車の設計者やエンジニアの主な目標は、自分たちの創造物を推進することであることを忘れないでください。 ここで、所有者は、いわば、元のエンジニアの心の中で彼の修復プロジェクトを開始しました。 彼は彼自身のビジョンを追加し、いわばタイムマシンで前後に移動しました。 綺麗だと思います。 これをもっと見る必要があります。

  6. 個人的にはオリジナルが好きですが、誰かがそうでないと思うなら; 素晴らしい私はそれを楽しむことができます。
    そして、それがすべて彼の静脈に油を持っている誰かによって行われるならば:素晴らしい

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