フィアット600クラブの会長として、エドヴァングラスは大規模なボランティアグループと一緒に、フィアット600への関心を高める役割を担っています。もちろん、600年からフィアット1963マルチプラを運転することは、そのための素晴らしい方法です。
作成者:Dirk de Jong
フィアット600を称賛する必要はありません。 それは、それが高齢者に懐かしい感情を呼び起こし、若者にとって明確で手頃な価格のクラシックであることは確かです。
フィアット600マルチプラ
フィアット600が過ぎ去った日に達成した大きな成功に加えて、マルチプラは多目的でユニークな外観でした。 Fiat 600 Multiplaは基本的な構造は有名な600と同じではありませんでした。しかし、より大きなフィアット1100タイプのフロントトレインと600のリアトレインにより、モデルはより多くの人々にスペースを提供しました。 そのため、多くのものを輸送するのにも非常に実用的な車でした。 フィアット600マルチプラは、宇宙の驚異です。 汎用性が高く、外観が非常に快適です。 写真はそれを証明し、それはあなたの顔に笑顔を置きます。
ガラスドーム
このユニークなフィアット600マルチプラは、優雅なプロファイル、滑らかなライン、適切に配置された座席を備え、20つのドアから簡単に入ることができるのは、美術館のガラスのベルジャーの下です。 いいえ、江戸ファングレースは、自動車の過去のシンボルを別様に見ています。 モットーは楽しむことです。 運転する。 結局のところ、それはそれのために作られました。 彼の「具体的な」愛は、600年間彼の所有物です。 彼の熱意はこのMultiplaに限定されず、イタリアの厩舎からのいくつかの純血種の馬に限定されています。 数年前に製造されたが、まだ美しいと見なされている、数XNUMX年代および他の多くの種類のフィアットなど。 要するに、結果として生じた陽気さ、一体感、友情のボーナスで、志を同じくする愛好家のクラブ内でアクティブであること。
またいい:
– ドライビングインプレッションフィアット600 D(1964)。 小さな幸せ、素晴らしい美徳
– UAZ 452.レトロではなく、リアル
– 三菱スペースワゴン
– ルノーの世界不思議:ルノーエスパス1(1984-1991)
– フィアット600 Savio Jungla?
親愛なる、
私は人生で80台の車を持っていて、10年目からトータルカーとモータースポーツのファンです! Multiplaだったと確信しているので、実際の専門家に確認します。
オーナーは小学校の友達の父親でした! 警察官。
MultiplaをBMW600と交換できますか?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/BMW_600
Multiplaには正面玄関も付いていたのは幼い頃から知っています。 ここで、ドライバーはおそらくもう少し簡単にステアリングホイールにたどり着くことができます。 私は現在65歳で、OssのPoliceagent van Breukelen以来、Multiplaの正面玄関を見たことがありません。 あなたはそれについてもっと知っていますか?
おそらくBMW600です。
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/BMW_600