フィアット 600 D（1964）の走行インプレッション。小さな幸せ、大きな徳 – Auto Motor Klassiek

1955から1985まで、彼はさまざまなバリエーションや国を歩きました。 Fiat 600は、それ自体がSeat、Fiat-Neckar、Zastava、Abarthの派生物、およびFiat自体およびさまざまなボディビルダーからの数多くのボディワークの派生物に分岐しました。 Fiat 600自体は、1955から1969の生産終了までに必要な変更を受けました。 1964 Dのようにドアを自殺するために別れを告げたが、多くのクロムトリムで彼のかなり豪華なトリムを保持したとき、これは600の場合もそうです。 DrachtenのNosstalgiaでシリーズのごく初期のコピーを見つけました。 良いです マウントされています。

Egbert Spinderは600からのユニークな1964 Dを提供します、そして我々は昔ながらのそして小さく乗るという誘惑に耐えることができませんでした。このFiat 600は、小さくて手頃な価格のクラスでも細部や設備に細心の注意を払った時代にさかのぼります。トロリーは美しく見え、そして美しい床の装飾、たくさんのクロム、注意と愛を込めてデザインされたスイッチとボタン、そして日光に耐えることができる他の装飾品が特徴です。

機能的で優雅な

さらに、イタリア人は効果的な暖房システムと2つのスロットを設置してウインドスクリーンを破壊しました。これらの機能を有効にするには、（ダッシュボードの下で）細い棒を操作する必要があります。それはある程度の検索を必要とし、そして我々がフィアットをテストする必要がない素晴らしい天候を考えて、我々は何について話しているのか知りたいのである。したがって、600 Dの機能について文句を言うことは絶対にありません。これは、スピードメーターに加えて、水温メーターとガスメーターも収納しているインジケーターライトと時計店にも当てはまります。

デザインの調和とTipo 100ブロック

ちょっとした手配で、4人が小さなFiatに簡単に収まることができます。そして、それは（そして乗客の数に応じて）いくつかの方法で荷物を飲み込む。小物用にも、本物の収納棚や戸袋がなくなっていませんので。フィアットはまた、いくつかの点でデザインの調和を示しています。ライセンスに基づいて構築された600とその派生商品の比率は常に完全にバランスがとれており、さらに600は非常にきれいに描かれています。それは魅力的にデザインされたトロリーです、そして、それはさらに、（修正された形でそして異なったシリンダー内容で）千年の変更の後まで小さいフィアットで役立ったエンジンを取り付けられました。 100の水冷式で高速な4気筒のTipo 600ブロックは、767 ccを測定し、毎分の小さい29速度で5.000 PKを生成します。

感覚を持ってギアを操作する

600 Dを運転するのはもちろん 部門に戻る。でも楽しいですね。あなたはすぐに小さいペダル距離とギアボックスの操作に慣れています、そのうちの最初は同期されていません。ポーカーを感覚的に操作することも重要です。ボタンの周りの指先とトランスミッションは必要な抵抗で操作できますが、確実に正確に操作できます。

アーミッシュワーク倫理

Drachtenの西にある内陸道路では、600は驚くべき加速曲線を持っていることを示しています（特に3と4）。速度がより高い地域にあるとき、車は前進することを望んでいます（すべての相対性理論で）、あなたは毎時80キロメートル上にいます。それはフィアットでは十分です、そしてそれはそれを田舎でのツーリングに特に適したものにします。ちなみに、このブロックはビートを見逃すことはありません。他の技術的な問題と同じように、絶妙で愛情を込めて完成したフィアットのキャリッジに驚かれることでしょう。 90 Dを継続するための非常に強力なブロックおよびサポート技術によって、大変な作業が行われています。そしてそれは問題なく動作します。

丈夫なシャーシ、側面へのステップ

前部に横板ばねを備えたシャシーはスタビライザーとしても機能し、これも活気の正しい形を示しています。それはすべてを決定的に減衰させて湧き上がります、そしてフィアットは横風のほんの少しの突風で側に一歩を踏み出すことを望みますが、それは確かに道路上で素晴らしい気分です。進行方向は、大きなステアリングホイールを使って簡単に決定できます。これは、中央位置付近でドライバーの修正を必要としません。カートの運転は簡単で、（やはりすべての相対論で）ところで、取り組む必要があることがまだあります。 Egbert Spinderは、ホイールベアリングを交換する必要があり、新しいシールとガスケットをセットにしても余分な贅沢品ではないと述べています。

非常にかわいいフィアットクラシック

このフィアット600 Dは私の上でそれらの点を得ます、そして、彼はそれに完全に値します。この600 Dは優れた状態にあり、それはまたAピラーの下に蝶番を付けられたドアを備えた非常に初期の600 Dです。さらに、600は最もかわいいフィアットの1つです。ライセンシーによる、フィアット自体による。 30年間、さまざまな能力、世界のさまざまな場所、そして数百万人の人々に。そのコンセプトがなぜそれほど成功したのか、私たちはもう一度気づいた。そして、なぜ600 Dが今日そこにいるのに理想的な古典であるのか、 高速道路から、本物の楽しい乗り物を体験する。それは美徳であり、それ以上のものではありません。

Nosstalgia ClassicsのEgbert Spinderに感謝します。