in 笑顔で運転
フォードシエラXR4i–笑顔で運転
Ford Sierra XR4i は、1983 年から 1985 年にかけて製造されました。 Sierra のスポーティーな最上位バージョンが騒動を巻き起こし、最後の XR31i の生産から 4 年以上経った今、再びあなたの顔に笑みを浮かべます。 少なくとも私たちのものでは。 2016年に入手可能な非常に特別なXR4iを運転します[…] その他
V6
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フォードグラナダ2.0V6L。崇高なクラシックを運転する
1977 年 XNUMX 月、フォードはビジネス市場向けの新しい切り札を発表しました。 より具体的には、聴衆は、ウーヴェ・バンセンの指揮の下で新しいスーツを与えられたフォード・グラナダに紹介されました. 表皮の下では、第 XNUMX 世代のグラナダと比較して大幅な変更はありませんでした。 シャーシはほとんど同じままでした […] その他
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in 物品
Alfa ロミオＧＴＶ。 きれい Alfa...
彼らが新しいとき、彼らはとても美しかった。 そして、時代はどのように変化するかについて、1984年にKeesingsAutopraktijkboekで読みました。XNUMX気筒またはXNUMX気筒のどちらを選択するかは予算の問題です。 しかし、XNUMXリットルはやや重い兄弟であるXNUMX気筒に劣っていません。 その他
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in 特別な
フォード17M /フォード20MP7a。 愛されていません。 まだ成功しています。
フォードのより大きな「M」クラスは、更新されたトリムでデビューします。 技術的な意味で、P7aは、成功した前身である「TaunusP5」と必要な特性を共有しています。 しかし、それは完全に新しいモノコックボディを手に入れます。 そして、その住宅は、最初のP7世代がそれに値する人気を決して生み出さないことを保証します その他
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in 物品
心臓移植：工場オリジナルかオリジナルか
心臓移植: 工場オリジナルまたはオリジナル? それをめぐる戦争はまだありません。 しかし、多くのエンスージアストは、完全に異なるエンジン ブロックをクラシック エンジンにスプーンで入れると、自然に指の間にフレークができます。 ちなみに、それはUSAの8ピットが長年VXNUMXマシンにアップグレードしてきたアクションだ。 […] その他
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in 特別なランチアとそのV6エンジン
Er waren in die goede oude tijd al V8 en V4 motoren, maar Lancia zette in 1950 als eerste een V6 motor in een in massa geproduceerde automobiel. De Lancia Aurelia. De その他
