
フォードシエラXR4i–笑顔で運転
フォード シエラ XR4i は 1983 年から 1985 年にかけて製造されました。 Sierra のスポーティなトップ バージョンはセンセーションを巻き起こし、最後の XR31i の生産から 4 年以上が経ち、再び人々の顔に笑顔をもたらしました。ともかく…

フォード シエラ XR4i は 1983 年から 1985 年にかけて製造されました。 Sierra のスポーティなトップ バージョンはセンセーションを巻き起こし、最後の XR31i の生産から 4 年以上が経ち、再び人々の顔に笑顔をもたらしました。ともかく…

1977 年 XNUMX 月、フォードはビジネス市場向けに新しい資産を発表しました。より具体的には、聴衆はウーヴェ・バーンセンの指揮の下で新たな外観を与えられたフォード・グラナダを紹介されました。変化の根底にあったのは…

彼らが新しいとき、彼らはとても美しかった。 そして、時代はどのように変化するかについて、1984年にKeesingsAutopraktijkboekで読みました。XNUMX気筒またはXNUMX気筒のどちらを選択するかは予算の問題です。 しかし、XNUMXリットルはやや重い兄弟であるXNUMX気筒に劣っていません。

フォードのより大きな「M」クラスは、更新されたトリムでデビューします。 技術的な意味で、P7aは、成功した前身である「TaunusP5」と必要な特性を共有しています。 しかし、それは完全に新しいモノコックボディを手に入れます。 そして、その住宅は、最初のP7世代がそれに値する人気を決して生み出さないことを保証します

プジョー 604、印象的なミス プジョー 604 は 1975 年のジュネーブ モーター ショーで一般公開されました。プジョーは、真の誇りを持ってこの車を「新しく、一流でエレガントなフランスのトップモデル」として紹介し、マーケティングで話題になりました…
心臓移植:工場オリジナルかオリジナルか?これをめぐってまだ戦争は起こっていません。しかし、多くの愛好家は、完全に異なるエンジンブロックが単に古典的なエンジンにスプーンで入れられただけで、自然に指の間にフレークを感じます。ちなみにそれはアクションなんですが…

古き良き時代にはすでにV8やV4エンジンがありましたが、1950年に量産車にV6エンジンを搭載したのはランチアが初めてでした。 ランチア・アウレリア。 の