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衝撃的：「フランズウィーカーズはクラシックカーファイルの重要な情報を差し控えています」

ヴィンテージカーファイルには、新しく明らかになった事実が浮上しています。 先週、Stichting Autobelangenは、要求された計算および実証がないことに関連して、財務省に正式通知書を発行しました。 データ不足の理由はますます明らかになっています。 Wouter van Embdenのクラブが、State Secretary Weekersということを明らかにしたからです。

MRBオプションの免除

却下された申し立ては、MRB の免除問題に新たな可能性をもたらしましたが、これは驚くべきことではありませんでした。下院は最近、ファルシャド・バシール氏による2件の動議を否決した。これらの動議には、「古い車」の緩和された移行措置が含まれていました。動議が頭痛を引き起こすブルガリアの文書と一致したという事実は、ファルシャド・バシールには合わなかった。ハーグ、そしてハーグ国務長官ウィーカーズは、別のことを考えていた。

オールドタイマーコントロールディーゼルとLPGオールドタイマーをリラックスさせるための動作は拒否されました

今日、衆議院は5月の不況から戻ってきました、そしてそれは不況の直前に提出された延期された運動に投票するでしょう。 これらの動きには、MPN Farshad Bashir（SP）の動きも含まれており、26-40-1による1から2014までのガソリンビンテージ車に適用される移行アレンジメントの若いLPGおよびディーゼルビンテージ車が含まれます。 Weekersによれば、LPGとディーゼルの両方が何キロメートルもカバーし安価に運転するために使用されているので、州務長官のWeekersは下院を支持するためにこれらの申立てを提出することで下院に助言した。 Weekersの提案では、ガソリン、LPGおよびディーゼル車は40年からの道路税が免除され、26と40年の間のガソリン車には四半期ごとの道路税が適用されます（年間最大120ユーロ）。冬の間、オールドタイマーを使用したり、路上に置いたりすることの禁止。

落ち着いたスモーキーなMRB契約

最近6週間の交渉の後、州務長官週間と旧タイマー同盟は突然MRBの合意に達しました。 免税ガソリン車の年齢制限は40年まで上がります。 26年より古いガソリン車は、四半期料金（最大120ユーロ）の対象となります。 それから12月、1月と2月は冬の間道路上で許可されません。 もう一つの重要な決断は40年より若いディーゼルとLPG車が完全に課税されるということです。 追加の手配なしで。

自動車免税（MRB）

私たちの使命は、これまでに知られている自動車税免税制度 (MRB) を無条件に維持することです。アプローチ: 信頼。結局のところ、政府は信頼できなければなりません。緊急の必要性もなく、ルールを数年間にわたって繰り返し変更することは、国民の信頼を呼び起こすことはできません。

私たち自身の石鹸 - 免除MRBは何かを共有しています

驚くべき詳細は、もちろん、同盟の一部である、BOVAGとRAIは昨年の初めから政府に老人のための計画を見直すように促してきた。 それで、あなたはなぜ人々が今そこに悔い改めたのか、あるいは隠された議題があるのか​​疑問に思うかもしれません。 誰が今何の興味を持っていますか？ BOVAGとRAIの重要性はもちろん明らかです。 しかし、これにおけるKNACの重要性は何ですか？ KNACは伝統的に近代的な交通機関のクラブです。 しかし、近年ではそれはまた古典的なドライバーに向かって移動しました。

高齢者の自動車税に関する私たちの提案

多くの所有者には、それが公平である限り、支払う意思があると思います。 ナンバープレートを変更することは良い解決策でしょう。 ガレージやディーラーのように、ナンバープレートごとにセットがあり、ナンバープレートが支払われます。 より多くのナンバープレート、より多くのお金。 いくつかの固定料金が適用されます。 1つは車の重量に関係なく、もう1つはバイク用です。おそらく、ウィーカーズ大臣の提案によると、平均的な車またはバイクに基づく四半期料金