したがって、次第に何かが変化すると想定できます。 の編集者の方へ Auto Motor Klassiek それはほぼ毎日の会話でもあります。 しかし、私たちは今それについてどう思いますか？ 私たちの提案は何ですか？
多くの所有者には、それが公平である限り、支払う意思があると思います。 ナンバープレートを変更することは良い解決策でしょう。 ガレージやディーラーのように、ナンバープレートごとにセットがあり、ナンバープレートが支払われます。 より多くのナンバープレート、より多くのお金。 いくつかの固定料金が適用されます。 ウィーカーズ大臣の提案によると、平均的な車やオートバイに基づいて四半期ごとの料金を設定した場合でも、重量に関係なく車用に1つ、オートバイ用に1つです。
オランダが大量に従来の輸送に切り替えた場合、「財務省が損失を被る」ことを防ぐために（読み：収入が少なくなる）、さらに疑わしい場合は、基本料金の引き上げを実施することができます。毎日の車が運転されており、税金が支払われています。
建設年の制限は30年である可能性があり、これは国際的にはやや標準的です。
重要、実装が簡単。 政府の低コスト。 毎日のクラシックな運転は、必ずしも魅力的なものではありません。 業界と愛好家には確実性があります。 さまざまなドライビングクラシックの愛好家にとってのコストは、とてつもなく高くありません。
この考えについてどう思いますか？ 気に入ったら、友達やグループで共有しましょう。 何もなければ、やらないでください。
そして、ウィーカーズ大臣と大いに支持されたとき、私たちはこの提案をどのように共有しますか？
