クラシックカーのファイルには、新しく明らかな事実が浮かび上がってきました。 先週、Car InterestsFoundationはMinistryofに通知しました 要求された計算と実証があまりにも長く提供されていないため、デフォルトで資金調達。 そのようなデータが不足している理由はますます明らかになっています。 Wouter van Embdenのクラブは、ウィーカーズ国務長官と彼の側近が、昔の人の輸入の減少に関するデータを操作し、差し控えたことを明らかにしたからです。 これらは、連立合意が作成されるかなり前に行われた輸入の減少に関するデータです。 1年2012月XNUMX日以降、他の点ではうまく機能しているVan Vliet修正条項の結果として、ベテランの輸入は減少しています。 操作された情報や差し控えられた情報に基づいて講じられた措置は、依然として有害な影響を及ぼします。 驚いてショックを受けた反対派が間もなく紛れもない方法で説明を求めてくるので、ウィーカーは彼の胸を濡らすことができます。
見積もりは誤算である可能性があります
知られているように、財務省は、現在の形でMRB免除の廃止を正当化するはずの計算へのアクセスを提供することを拒否します。 おそらく、「オールドタイマーの意思決定」に関与する政治家には、操作された情報が提示されました。 輸入された老若男女のタイマーの減少に関する重要な情報は、Van VlietAmendmentの下で差し控えられました。 その結果、クラシックカーファイルの見積もりとその結果の測定値を適切に確立することができませんでした。 Vrijstellingoldtimer.nl-輸入の減少を示し、それを政治的にもたらした-は最近、徹底的な調査に基づいて、40年間の妥協による収入は137億40万ユーロではなく200万ユーロであると結論付けた。 経済的影響も計算されました。VanVliet修正条項の廃止には、少なくともXNUMX億ユーロの収入の損失が伴います。
「省は商工会議所に非常に選択的な情報を提供します」
CDAを代表して、とりわけ税ポートフォリオに関与している国会議員のPieter Omtzigtは、省に説明を求めたいと考えています。 特に、Frans Weekersが、2013年の初めに議会の質問に答えながら、2012年に輸入されたヴィンテージカーの急激な減少を認識していたかどうかという質問は彼に関係しています。 これは関係者の多くにとって重要です。 Wouter van Embdenとのインタビューで、Omtzigtは、情報の選択的な提供についても驚いていないと述べています。 彼は「省が残された情報を知っているかどうか」さえ疑問に思います。 Omtzigtは次のように述べています。「情報は以前に差し控えられていました。 これは、半電気自動車を取り巻く補助金の問題と海外での燃料補給の国境効果にすでに当てはまりました。 それでも、情報は単に差し控えられました。 そして、国境を越えた給油についての情報を求めた後、関係者は2014年間計算をしていなかったことがわかりました。」 Omtzigtによると、行われた計算は正しくありません。 「彼らは何百万もの費用がかかりましたが、それは増税によって相殺されなければなりません。 それは意味がありません。」 Omtzigtは、Van Vliet修正条項を保持する可能性について明確でした。そのため、前述の（そして最初はハーグによって抑制された）輸入の減少につながりました。 「これらの進展と、XNUMX年税務計画の実施に賛成する過半数すら存在しないという事実により、VanVliet修正条項を保持する可能性は通常の年よりも高くなっています。」
「政治的な大罪」
前述の修正案の創設者であるローランド・ファン・ブリエット国会議員も、彼の調査結果に入札していません。 「これらの数字に基づいて政策が策定され、MPが決定を下しました。 しかし、それらのデータが不完全であるか、操作されていることが判明した場合、それは単に政治的な大罪です。」 Van Vlietはさらに次のように述べています。「議会の質問は、単にこれについて尋ねられるべきです。 そして、税制の実質的な取り扱いに関しては、何も途切れることなく残してはなりません。」 最後に、彼は次のように述べています。「2012年以降の輸入されたベテランの数の減少を示す情報源-CBSとRDW-は確かに財務省でさえ決して無視できない政党です。 いずれにせよ、誰もが左翼の環境フェティシストを含む行動の結果を見る必要があります。」 彼はさらに、「結局、ウィーカーがやってくる」という希望を表明した。
「医療詐欺を担当する国務長官は新たな問題を抱えています」
Vrijstellingoldtimer.nlは、「源泉徴収された輸入額」の発表で物事を大きく揺さぶった。 ハーグの野党からは、ヴァン・フリート修正条項を維持するための支持も高まっています。 行動の結果が見られていないことはしばらくの間明らかでした。 しかし、医療詐欺ファイルの責任者でもあるウィーカーズ国務長官が非常に重要な情報を疑わしく扱っていることが判明した場合、それは苦痛です。 その同じ国務長官が40年の妥協に同意するために古典的な自動車同盟を脅迫したので。 残された情報のおかげで、これは業界と所有者にかなりの損害をもたらしました。 Vrijstelllingoldtimer.nlからのすべての調査結果と新しい啓示、および過半数がない税制のおかげで、Van VlietAmendmentが存在し続けること以外にあり得ません。 それでも、間違った理由で引き起こされたダメージはまだいくらか制限されています。 しかし、老若男女のタイマーを愛するオランダには新しい視点もあります。 それが起こる前に、国務長官はまだ説明することがたくさんあります。 いずれにせよ、彼の政治的キャリアは、それほど昔のことではないが、政治家、特にウィーカーズ自身によって重要でないと見なされた書類のおかげで、深刻なプレッシャーにさらされている。
のXNUMXつのインタビューの下 Wouter van Embden 会った ピーター・オムツィクト.
httpv：//youtu.be/bNLqj7HtN2M
そしてから Wouter van Embden 会った ローランド・ファン・ブリエット
httpv：//youtu.be/QYPuqpt9bBM
今日の午後、Wouter vanEmbdenはBNRNieuwsradioのゲストでした。 あなたはそれを逃しましたか？ その後、インタビュー全体を以下でもう一度聞くことができます。 おかげで BNR Nieuwsradio、全国自動車ショー.
httpv：//www.youtube.com/watch？v = xXO4p0u1JSg＆feature = youtu.be
Oldtimerが話した免除 江戸ブルナー、アーティスト、プレゼンター、そしてもちろん車の狂気として知られています。
httpv：//www.youtube.com/watch？v = r5RkeS8JBnc
問題は、彼らが生け垣でそこに投げるお金を稼ぐ限り、彼ら全員がお互いのお尻に入るということです、そしてこれはそれを取り戻すための最も簡単な方法です。
ハーグのヒルの束。
ディスカッションの長所と短所！ どんな内容ですか。 どの車の所有者が自分の携帯電話がどれほど汚染されているかを知っています。 新車も汚染されています。 たとえば、本番環境のどこか他の場所でのみ、またはそのような新しいものがまだどれくらい続くことができるか。 また30歳？ それのどれも信じないでください。 素晴らしい言葉を受け取る。 私は何年も何年も続くことができる良い製品を求めています。 それは私にとってお金の経済的価値です。 あなたは昔の人を汚染することについて話しているのですか、そして例えば、信頼できることが証明されているその古いディーゼルメルセデスについて話しているのですか？
路上で使用したい場合は、新旧のエンジンの汚染排出量が現在の要件を満たすという要件を設定できます。 そして、それは現代のエンジンのメンテナンスと調整で実際に可能だと思います。 それからあなたはすぐにそのような古いものの所有者に圧力をかけ、彼は列または厩舎を選ぶことができます。 そのような措置はまた、これを専門とするあらゆる種類の企業に仕事を提供します。
ほとんどのオールドタイマーの所有者にとって、それは彼らのフラッシュであり、彼らはあらゆる種類の副作用なしにそれでツアーできることを望んでいます。 また、オールドタイマーと毎日キラキラとキラキラ光る人もいて、そのために使われているのはなぜですか。 行！
そして、新しい車の所有者の中には、それでショーを盗もうとしている人も多く、彼らはそのような古いものさえ望んでいません。 古いか新しいかの議論は何でもありません、新しい車も悪臭を放ちます
それについての議論はありません。
問題は、昔の人には十分に立ち上がらない車のロビーにあると思います。 そして、実際の解決策を探したくありません。
Peter Bauman
Fyra……JSF…….ABN / AMRO……NS…….HSL……..DEFENSE………POLICECARSPON……..GOLDEN / EURO…………。5年間の危機……..ケア.. ..……
政治による一次のすべての巨大なお金を食べる人/失敗、そして誰も暖かいぬいぐるみから消えることはありません（または別の半政府機能に巨額のお金を持って）、それならウィーカーはそのために去らなければなりませんか？
関係なく、政治は常に勝ちます。 そして確かに、私はたった2年の40人のオールドタイマーを飼っていました…..そして他のものをすでに捨てました：-（
車のクラシックを競うだけでなく、それをすべてのクラシックに拡張し、30以上のカラフルなコレクションがある多くの趣味の小屋を忘れないでください motor klassiek立っている。 私自身も30以上のクラシック（ホンダVF750Cマグナ）を持っており、青い空が何日も続いています（年間1200km）。 クラシックの場合、実際には区別する必要があります。トレーダーやタクシーと同じように、クラシックのナンバープレート、コレクション全体にカウントされる保険付きの異なる色のナンバープレート（古いダークブルー）。一人。 30年を経過するすべての車両を用意するか、1回限りの選択を行うか、廃棄のために無料で登録を解除するか、リンクされたkm制限付きのクラシックステータスのXNUMX回限りの入場料を支払うことで、政府の費用をキャンセルできます（NAPどんなbovag会社でも年にXNUMX回チェックしてください）そして強制的な古典的な保険。 それで、あなたは再びヘンキーズ＆アフメッドをだまして、計画を乱用しています。
なんて攻撃的だ！
バイクにとって年間1200kmはかなりの距離です。 あなたはそれに対してかなりのお金を払うことができます。 あなたはそれを趣味と呼ぶことができますが、趣味も単にお金がかかります。
あなたが政治に入る時間ですか？
うまくいけば、彼らはきれいなLPGをそのままにしておくでしょう。 彼らがそれらのディーゼルに取り組むだけではないことを私は理解していません。
私は毎日86からアウディを運転します。 快適なクルマだと思いますが、昔はそう思っていたのですが、手入れが行き届いていて、部品代や付加価値税などをたくさん使っていきたいです。
1：8ガソリンだけでは実現できないため、LPGの方がはるかに手頃です。 とりわけ、それは運転する最もクリーンな方法のXNUMXつです！
私もMRBを支払いたいのですが、それは比例しているに違いありません。 私に関する限り、完全な打撃は正しくありません。 私は1,5。2000年前にインストールを行いました–> 350インストール、400からXNUMXユーロのVAT、そのための移行措置もあるかもしれません。
どのディーゼルに取り組むべきか私は1983年にディーゼルbjを搭載したシェビーバンを持っています。私はここで年間4000kmを運転しています。
数年前にMRBは30年に引き上げられました、彼らはこれを維持しなければなりません、さもなければ彼らはそれを誰にとっても同じにしそして燃料でMRBを解決しなければなりません、そうすれば誰もが平等に支払うでしょう。
はい、しかしそれは毎日の運転手についてです、ガソリン、ディーゼルまたはLPGは関係ありません。
免除はそのためのものではありません。保険では毎日使用するために2台目の車が必要であり、オールドタイマーはそのためではありません。このスキームが悪用されていると言っているのではなく、毎日オールディーを運転していることに注意してください。 ...。 番号
上司もスリップした場合、それはかなりの「負担」が少なくなります
とにかくMBW 123で運転を続けましたが、ウィーカーズ氏は道路を横断するときに注意する必要があり、余分なグリルがあります...
3ベンゼンの所有者として、多分まだ私の貯金を節約しています。
これは私を幸せにします。
ウィーカーは大変な仕事になります！
私にとってそれは十分に得ることができません。 ここ数ヶ月、彼は完全に過労や落ち込みをしていない人が何人いますか。
しかし、今ではすべてが「古い」ままであり、私たち全員が小さな車を運転し続けることができるという希望があります。
私は泣くことができますが、今は喜びを持っています。
彼らはずっと早く彼を追い出したかもしれません、彼らがしなかった愚かな、あなたは明らかにあなたがこの政府で取り締まっていると嘘をつくことができます。 私たちが雇用主に試してみると、私たちはすぐに通りに出て、これらの吸盤はそれを続けることができます、そしてええと、ウィーカーズだけではありません。
彼はそれを自分でまきました。 少し長くすると収穫できます…朗報なので、ついに無能なウィーカーを排除します。 今、彼のギャングの残り、または少なくとも彼の情報提供者。
政治が信頼できず腐っていることのもう一つの証拠！
ウィーカーズが2012年の数字を知らなかったと主張するとき、情報源は彼の省にもアクセス可能であるため、少なくとも不注意な管理の問題です。
彼が知っていたとしても、彼は関連する人物が議会に通知することを差し控えているので、それは不適切な行政です。
どちらの場合も、それは再び主要な政治的「スリップ」です。
これは、政治全体が逆さまになって再び不正行為をしていること、すべての貯蓄とすべてのお金がヨーロッパに送られていることです。産業のない国がフェタチーズで何をどのように返済できるでしょうか。
そして人々は、人々がもはや国益ではなく、純粋に彼ら自身の利益のためにそこにいる政治、嘘つき、詐欺師を信じていないのは奇妙だと感じます!!!!!!!