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私たちがウェブサイトで公開した旧型と若い型のタイマーに関するレポート。

ファン・デル・ヴェルデ・スペシャル。AMK 10-2025で長年秘密にされてきた、自作モデル

ファン・デル・ヴェルデ・スペシャル。AMK 10-2025で長年秘密にされてきた、自作モデル

想像してみてほしい。1960年代半ば、レーワルデン。フリースラント出身の若者、マーティン・ファン・デル・フェルデは、世界一低いスポーツカーを作ろうと決意する。夢ではなく、計画だった。チームではなく、たった一人の男。鉛筆のスケッチとVWビートルのシャシー、そして…

生涯の友情と Citroën 2CV6

2025年9月21日、私たちはガスターランドに旅行に行きました。 Citroën 2CV6。スタート前には天気が回復し、フリースラント地方の風景、村々、そして段々畑を満喫しました。シンプルで愛らしい2CVは、私たちを大いに楽しませてくれました。この日は、友情、社交、そして2CVの時代を超えた魅力に浸る一日でした。

ブレーメンクラシックモーターショー2026。事前発表

ブレーメンクラシックモーターショー2026。メインテーマが発表されました。

しばらく私たちの活動をフォローしてくださっている方はご存知でしょうが、私たちがイベントに参加するのが大好きなんです。規模の大小、個性的なものから、世界規模のものまで、あらゆるイベントに出席するのが大好きなんです。中でも特にお気に入りのショーの一つが、ブレーメン・クラシック・モーターショーです。こちらも見逃せないですね。ドイツのクラシックカーシーズンの幕開けです…

Alfa ロミオ・アルフェッタの「Capo Nord Capo Sud」。 1:18 スケールのトリビュートが登場します。

Alfa ロミオ・アルフェッタ「レイド・カポ・ノルド・カポ・シュッド」。 1:18 スケールのトリビュートが登場します。

1973年、オッジ出身のイタリア人ジャーナリストチームが、ヨーロッパ最北端(ノルウェー、カーポ・ノルド)から南アフリカの喜望峰(通称「カーポ・スッド」)まで、大胆な旅に出ました。彼らは合計…

イワン・フラールとパトリック・ファン・エルスは、初代オーナーのヘンク・ローレルから大切に保管してきた。

イワン・フラールとパトリック・ファン・エルスは、初代オーナーのヘンク・ローレルから大切に保管してきた。

クラシックカーを元のオーナーから譲り受けることは珍しくありません。しかし、ダットサン・ローレルとなると、さらに稀有なケースです。イワン・フラールさんとパトリック・ファン・エルスさんのストーリーはさらに印象的です。彼らはヘンク・ミューレンベルトさんの最期まで運転手を務めたのです…

ボルボ・クラシックカーショー – 銀幕上のボルボ

ボルボ・クラシックカーショー – 銀幕上のボルボ

敷居をまたぐ前から、きっと気づくだろう。ロスマーレン、アウトトロン、9月の光。駐車場はミニチュアのように整然と並んでいる。ボロボロの働き者からピカピカのタイムカプセルまで、ボルボが何列にも並んでいる。どのモデルもそれぞれに個性があるようだ…

ベントレー・ミュルザンヌは1981年のAutoRAIで輝きを放ったが、購入者が見つかるまでXNUMX年待たされた。ショーマンからショップの娘へ

ベントレー・ミュルザンヌは1981年のAutoRAIで輝きを放ったが、購入者が見つかるまでXNUMX年待たされた。ショーマンからショップの娘へ

1981年のAutoRAIを訪れた多くの人にとって、ベントレー・ミュルザンヌはトップ71入りを果たした記憶として残っているでしょう。しかし、その後輸入業者のヘッシング社がXNUMX年間所有することになり、JV-XNUMX-DVはそれ以来少なくともXNUMX人の個人オーナーの手に渡りました。あるショップの娘が…

センターで会いましょう。フィアハウテンは伝統的なライオン像を擁しています

夏は徐々に終わりに近づいていますが、プジョー・オランド協会(APH)は、今年も盛大にシーズンを締めくくることができました。毎年恒例のイベント「ランコントル」は、今回は「中央」で開催され、素晴らしいフィナーレとなりました。

1980年のFLH:クリームスープ

1980年のFLH:クリームスープ

ハーレー愛好家は保守的?それはまるで「ローマ教皇はカトリック教徒ですか?」と聞くようなものです。あるいは、外国語好きの人にとっては「熊は森で糞をしますか?」と聞くようなものです。それに、ハーレーは(ハイフンに注目してください、彼らが重要視しているのはそこです)…