本物のシトロフィルはこれで温まります！ これにコンビネーション Citroën 2 年製の 1961 CV AZU バン。さまざまな色、表面の錆び、特殊な緑青のフロントが完成されています。 道路がまだ美しかった過ぎ去った時代の自分を想像してみてください。 ホームシックと感情が激しく襲うことがあります。
作成者：Dirk de Jong
Citroën 長い間、彼の人生の定期的な部分でした。 末永いお付き合い！ 彼の車のキャリアは、有名なアグリー アヒルの子から始まり、その後、トラクション アバント、そして再びいくつかの車に乗りました。 Citroën 2 履歴書と Citroën あみ。 しかし、純粋なアヒルへの欲求は何度も戻ってきました。 そうすれば、彼が南フランスでこの強盗を追跡した理由も説明できます。その底はイタリアのピザよりもカリカリでした. 実際、側面の板金から XNUMX cm は、その卑劣なサビの悪魔のせいで消えていました。 したがって、修復に XNUMX 年以上かかったのは当然のことです。特に、錆びの進行を止め、必要な板金を交換するために必要でした。 の修復に関する彼の知識と経験 Citroën 目隠しをすれば、すべての部品、さらにはフランス車のどこにあるべきかを認識できるようになっています。 したがって、彼は生来の器用さに恵まれており、これは一般に「XNUMX つの右手」と呼ばれています。
古ければ古いほど美しい
広告: 「私は独自のキャラクターを持つ車、これらのデザインが好きです。 Citroën 2 CV AZU Van は私にとって魅力的で、雰囲気と魅力です。 70 歳を超えた私が懐かしさ、最も純粋な形での青春の感情を好むのは当然のことです。 そして、この 2 CV を運転することは社交的なイベントであることを忘れないでください。それが自宅であろうと路上であろうと、私には常に資格があります。 ホビーカーは、夏の外出やイベント、さらには国際的なものだけです。 私は自分の Citroën 2CV AZUはこれからもデザイン、ポテンシャルで差別化を図っていきます。 Citroën過ぎ去った日々から素晴らしいままです。
判決延期
解体ハンマーの準備ができていたが、オランダの道路での新しい生活のためにAdの救助によって確保された2 CVの別の例. トラフィックにちょうど良い外観です。 広告は、道路利用者からの視線を楽しむことができます。 彼にとって、 Citroën 2 CV AZU Van 美しい女性と同じ…目が離せません。 彼の熱意を言葉でうまく表現することはできません。
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私もアヒルから始めました。 18 年代初頭、私は 6 歳になり、運転免許を取得しました。 あなたは数百ギルダーで古いアヒルを買いました。 私の兄はAmi 6 Berlineを獲得しました。 私もそれを持たなければなりませんでした。 アミ 8 はアミ 2 サルーンになりました。 すべて中古。 それからクラフトカーとしてのトラクションアバントが欲しくなりました。 それは、1948 年にフランスの奥地で製造された、後輪の付いた Sportje になりました。 ネッドをいじくり回したXNUMX年後。 ナンバープレート。 XNUMX 年代後半に、私はそのトラクションを新しいダイアン (アップル グリーン) と交換しました。 Citroen トレーダー。 19 年代に、私はいくつかの GS と休憩を運転しました。 趣味の車として、私は 1968 年に製造された DS2 を運転しました。DS404 は、スライディング ルーフとボンネットの装飾ハンドルを備えていました。 304年代に私はプジョーに旅行しました。 私も何台か持っています（全て中古です）。 最初は504、次にXNUMX、そしてXNUMX。世紀の変わり目は過ぎ、新しいトヨタになりました。 しかし、私は遭遇しました Citroen XM オン、V6 エンジン搭載。 我慢できず、また趣味の車を持ってしまいました。 とともに Citroen XM 私は楽しみのために、よくベルギーまで車で行ったり来たりしました。 数年ぶりに再販（しつこい知人に）それが最後だった Citroen 私の所持で。 ホビーカーは過去のものです。 今でもトヨタです。 しかし、その記憶は Citroen それは車のようで、車を運転するようでした。 それはまるでゴージャスな女性からの失恋の記憶のようで、あなたは彼女のしつこいことを忘れて、喜びだけを考えます。
私の赤い特別な HK-72-RL は、なんという喜びと最小限のコストです。
私の最後のベースC1（私たちはそれを呼んだ Citroën XNUMXつ、みたいですね…）もとても楽しかったです。
ユニークな交通手段のままです👍😄私は80年代に多くの異なるタイプを持っていました Citroën 300 ギルダーで、彼はあなたのものでした😍当時はそうでした。その後、銀行にもう少しお金を持っていた人々のグループが、アヒルがいいと思ったため、価格が異常に上昇しました。夢の追跡前衛. それらは非常に高価でした. トラシオンやプジョー203,403、さらには504を含む多くの素敵な車がアヒルよりも手頃な価格になるとは想像もできませんでした.しかし、私はそれらが好きで、いつか何かに出くわすかもしれません🦆またはAmi、現実的な価格で仕事をしています😄誰が知っているか、あなたは夢を見ることができますそうです、もちろん1970年より前に建てられました👍😄
70 年代初頭、バールンで。 配達用アヒル（赤）で花の注文を配達します。 運転免許証を取得したばかりの場合は、曲がり角を少し引き裂くパーティーです。 友人が同行しましたが、それは意図ではありませんでした。 すぐに発射。 その後、何羽かのアヒルを飼い、アヒルと一緒に北アフリカを含む多くの休暇を楽しみました。 いつも歩いた。 オクタン価が低いため、アルジェリアのアヒルはしばしばディーゼルの後に長時間留まりました。 彼の 1 では、ハンドブレーキをかけた後、停止しました。 今、別の赤いアヒルがガレージにいます。 フランスで再び美しい休日を経験しました。 素晴らしいままです。 よろしく、サイモン
65年から70年の間、毎日運転された素晴らしい車です。 フェルウェとその周辺で荷物を配達するのは喜びでした。特に曲がりくねった道は本当に楽しかったです。 鴨との休日も美味しかったです。 寝袋を入れる仕切り、窓のカーテン、カート。 ルクセンブルクの国境で大規模なチェック、長い髪の寝袋、車内のカーテン、アヒルのカーテン、何か臭いがあるに違いないために税関に立ち寄った. いいえ！
アヒルに乗るのに最適な美しい国で、そこに宿泊する場所がありました。
椅子を取り外せば、アウトドアを楽しむことができ、キャンプのガスバーナーでパンを焼くことができます。ルクセンブルグの神のように。
しかし、私たちは急いでいませんでしたし、最大 100 はまったく問題ありませんでした!