1月号の締め切り日 -> 11月18日
タコはBMWに夢中です。BMWは単なる車ではなく、彼にとって人生の一部です。BMWは彼のライフスタイルを表現し、彼の一部となっています。他の車好きの人は、もしかしたらBMWに戸惑うこともあるかもしれません…。
スポーツカー Triumph 1950年代と1960年代に最も人気のある車の一つです。このブランドは当時のラリーに多大な貢献をしました。これらの魅力的な2シーターは、最速でも、最安でも、最も経済的でも、最も信頼できるわけでもありませんでした…

それは許されるのでしょうか?Jawaの輸入業者Jelle Venema氏によると、許可されているとのことです。彼は何度かこの作業を行なった経験があり、RDW(オランダ自動車庁)も承認しています。では、古いフレームと有効な登録証を使って、本当に新しい2ストロークバイクを改造できるのでしょうか?はい、可能です…
写真:アリー=ヤン・ヴリーケン、エリック・ファン・プッテン 月を表す数字は、時に美しい思い出を呼び起こす。長年、私が故郷と感じてきたクラシックカーの世界で過ごした、忘れられない一日。それは…
11月1日と2日の週末、ロスマーレンで開催されるオートトロンは、オイル、ガソリン、そして歴史の香りが漂う、あらゆるもので再び賑わいます。オートトロン・クラシックスが復活。クラシックカー愛好家なら誰もが見逃せないイベントです。
互いに競い合う兄弟がいる。そして、ガソリンと錆の火花で互いに火花を散らすブーフイス兄弟――ゲルトとバート――もいる。そのうちの一人がシボレー・インパラに手を出した…
ドゥカティ450スクランブラーは、米国ではドゥカティ・ジュピター、欧州ではドゥカティ450SCRとしても知られる、キングピン駆動のシングルオーバーヘッドカムシャフトを搭載した436cc単気筒オンロード/オフロードバイクです。ドゥカティ450スクランブラーは1969年から1974年まで製造されました。
ついに来ました。今日は1250番目のオンライン記事を公開しました。 Auto Motor Klassiekそれが今読んでいる寄稿文です。この数字に達したことは本当に素晴らしいことです。特に、これまでのことを振り返ると…
私が石油専門家として初めて執筆を許可されたコラムは Auto Motor Klassiek2週間以上前に私たちはDe Kar、Oliehandel.nl、そして Auto Motor Klassiek 第一回AMKクラシックカーデー。イエローコード、風、雨にもかかわらず、大変満足のいく結果となりました。愛好家たちが集まり、自慢の車を披露しました。