VW感はあるのでしょうか？ ムルク氏は確信している。 彼は自分のジェッタを 16 年以上大切にしています。 以前はフォルクスワーゲン ジェッタも所有していましたが、エンジンが故障したため、代替品を探し始めました。 彼はこのコピーを偶然見つけました。 走行距離計はわずか 53.000 キロメートルだったので、選択はすぐに決まりました。 古い車は解体され、部品は予備として保管されていました。 彼にとって、この古典は過ぎ去った時代の懐かしい思い出の中で特別な場所を占めています。 結局のところ、道路ではほとんど見られなくなりました。
ムルクにとってフォルクスワーゲン ジェッタの魅力は抗しがたいものです。 車は家族の中で名誉ある場所です。 愛好家なら誰でもそれを認識するでしょう。美しいクラシックを所有するときの意欲と熱意です。
子供が生まれる前、マークは妻と一緒に VW ジェッタでヨーロッパを旅行しました。 フォルクスワーゲン ジェッタでの最後の海外旅行は、気温 40 度を超えるボルドー近郊で渋滞に見舞われて終わりました。 それ以来、休日は国内の家族旅行に限定されています。
フォルクスワーゲン ジェッタ
明らかに VW ゴルフから派生した VW ジェッタは、従来型の荷物室を備えており、セダンとして説明されています。 愛好家の間では「尻のあるゴルフ」とも呼ばれている。 当時、ジェッタは XNUMX ドアで、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方を搭載していました。
スニッファー
このマニラ グリューネ ジェッタは、ドイツのボーフムで誕生しました。 年配の夫婦が 1979 年にこの車を購入し、2007 年まではおそらく毎週の買い物のためだけに年間 2000 km 未満しか運転していませんでした。
当時、インターネットはまだそれほど活発ではなかったため、マーク氏はまだスクラップヤードで部品を探し回らなければなりませんでした。 オンライン小売業者の出現により、部品を見つけるのがはるかに簡単になりました。 たとえば、彼は最近、新しい電動スターター セットを取り付け、もちろんオーバーホール後にシロッコの 5 速ギアボックスを取り付けました。 ヒーターが最も高温の設定で動かなくなるなど、小規模な修理がまだ必要です。 これがクラシックカーを運転する魅力をさらに高めます。
陽気さは財産です
マークさんは、44 台のアメリカ製ヴィンテージカーを所有する隣人と情熱を共有しています。 一緒にいじくり回したり、古い車の楽しさについて話し合ったりすることは、実証済みの組み合わせです。 彼の XNUMX 歳のフォルクスワーゲン ジェッタは、過ぎ去った時代への憧れを部分的に思い出させます。 彼の友人たちの間では、VW ジェッタが現象のような存在です。 夏に、できれば裸足でドライブすると、至福の気分になります。 部品を探していると、ワークショップの本やジェッタのパンフレットなど、特別な発見物を見つけます。
熱意が欠けているわけではない
偶然の出会いの中で、私たちは何度もそれを実感します。自分の趣味に時間とエネルギーを注ぐ人は、多くの見返りを得られるのです。 それは前向きな「条件」であり、存分に夢中になれる趣味です。 この趣味の重要な部分も、 の購読Auto Motor Klassiek'www.amklassiek.nl では毎日無料の記事が掲載されており、二輪車、四輪車のすべての若者、クラシックカー、オールドタイマーの愛好家向けの月刊誌が毎月玄関先にお届けされます。 これ以上改善することはできません!
追加の読み物:
私はジェッタ グリ 81 年に結婚しました。その車はとてもうまくいきました。 ガソリンタンクが内蔵されているにもかかわらず、なんとトランクです。 残念なことに、当時の私の若さのせいで、この車はトラックに衝突してしまいました。 フープのように曲がっています。 私の驚きは何ですか？ 車はまっすぐになり、再び走り始めました。
ゴルフとジェッタは、オペルとともに、信頼性と錆びやすさの点で良い選択でした。 これらも90年代によく見かけたブランドです。 あなたは D よりも C カデットによく遭遇しました
MOTの予約に行くときは、黄色のガイクプレートを取り付けることを忘れないでください。 私も経験しましたが、即座に不承認になりました。 年に1、2日は黄色いプレートで乗りました😀
素敵なコピーです。 あの色の組み合わせのリアルタイムカプセル。
ジェッタは見た目もカッコいいですね！
兄と一緒に、私は初心者ドライバーとして85フィートのフォルクスワーゲンMK1キャディと83フィートのMK1ゴルフ3ドア1.1を持っていました。
キャディは毎年恒例の溶接作業で、当時有名だったエンジンブロックを1.8 16vに変更してゴルフを全面オーバーホールしました。
フォルクスワーゲン MK1 と MK2 の素晴らしい点は、その多くが交換可能なことです。私たちはスクラップヤードからたくさんの部品を購入し、時には自分で車を解体して残りの部品を再販しました。
このキャディーは日常の足として15年間運転されていましたが、別の車に乗ったために余ったため売却されました。
私の兄のゴルフはまだありますが、何年も中断されています。
今では、スクラップヤードでも、フォルクスワーゲン Mk1 や Mk2 をあまり見かけなくなりました。
誰かが私の脇腹を殴る必要があると感じるまで、それは私たちにとって素晴らしい移動手段でした。 B スタイルはあまりにも行き過ぎていて、何も良いことがありませんでした。 そこで新しいモデル、1800ccの3速オートマチックトランスミッションを購入しました。 誰かが私たちのフロントが素晴らしすぎると思うまで、私たちも運転を楽しんでいました。
もーい！
私は当時のゴルフとジェッタが大好きです。 ほぼ目隠しをしたまま組み立てることができます。 私のゴルフ（改良型 1,5D）にも 5 速ギアボックスを搭載しました。 彼はそれを見事に乗りこなした。 私はその車を本当に楽しんでおり、素晴らしい思い出が残っています。
モリッツズさん、こんにちは。
私は素晴らしいゴルフ 1 シリーズ 1 (スチールバンパー) を 70 km 持っています…。
これに5速ギアボックスを取り付けることも（かなり簡単に）できるでしょうか？
おそらくありがとう。 情報…;-）
挨拶、
オンノボーガーズ
onnoborgers@gmail.com
VR 6にDSGをインストールし、すべてのトリミングを除いて目に見えないようにスーパーモッドで修復しました。