GMC モーターホーム、色に興味がそそられます。 上司の上の上司

キャンピングカー市場が爆発的に拡大した今、どんな車マニアでも、魂のない白い箱を持って現場に現れたくはありません。 印象的な色のキャンプ用品を検索している間、ディック ヒームスケルクは GMC モーターホームを何度も目にしていましたが、彼は XNUMX 年代のこの贅沢な巨像の魅力に負けてしまいました。 これにより彼は XNUMX メートルを超える任務を与えられましたが、ただの上司の上司になるわけではありません。

文：アールト・ファン・デル・ハーゲン • 写真：アールト・ファン・デル・ハーゲン、ディック・ヘームスケルク

ヘームスケルク氏は、自分自身をあからさまなアメリカ狂信者とは呼んでいない。 「私の以前のキャンピングカー、現代的なクナウスは、イタリアで何者かが不用意に合流して側面全体を引きちぎり、突然終了しました。 私は自分にこう言いました。「他のものと同じように、もう白いものは要らない。」 検索の結果、1972 年から 1978 年にかけて製造された GMC モーターホームを見つけました。最初に思い浮かぶモデルではありませんでしたが、どういうわけかインターネットを検索するたびにこのモーターホームが表示されました。 実は、無視できなかったのです。」 今では愛が深くなりました。 「私は最近、ザントフォールトでのオランダGPでのキャンプにこのマシンを使用しました。そして毎年、このマシンを使って長期の休暇旅行をしています。通常はフランスです。」 7,5リッターV8エンジンが安価なLPGを燃やすとは思わないでください。 「4000、5000キロメートルを走る価値はないと思います。」

コロナ

1977 人は米国から発送された eBay で資産をスコア付けし、もう 455 人はより徹底的なアプローチをとります。 「私は、そのような GMC キャンピングカーを数台委託販売しているオーランドの専門家に静かに相談することにしました。 この XNUMX 年製のものはかなり良好な状態で、すべてが動作しました。 私は、XNUMX エンジンとオートマチック ギアボックスをアメリカで予防的にオーバーホールしてもらうのが賢明だと考えました。 その後、妻と私は、GMC モーターホームでアメリカ中を旅するのは良いアイデアだろうと考えました。 コロナが発生し、その方向への飛行が許可されなくなったとき、私はキャンピングカーをこちらへ連れて行きました。」 興味のあるポイントのかなりのリストがありました。 「特にインテリアは最高の時期を迎えていました。 カタログにもあった雰囲気の違うセコイアを選びました。」 合板が劣化していたため、ヘームスケルクは内装を一から作り直しました。 「後部のベッドを除いて、すべての寸法は正確に正確です。ベッドは、『ガレージ』の下のスペースを増やすためにわずかに高くなっています。」

合わなかった

なんとその外観は、あのアップルグリーンの GMC モーターホームです。 8,15年代は本当に輝いています。 「工場で使用されていた色合いは、より明るいものでした」とヘームスケルク氏は言います。 「ちょっとやりすぎかなと思った“川崎グリーン”をもっと。 それでも、ドルドレヒトのアウトシャーデ・ヴィールホーフェンの画家、ピーター・ポペイユスに正しい色合いを調合してもらう必要がありました。 GMC は彼のキャビンには収まりませんでした。 彼は近隣の会社でその仕事をしなければならなかったのです。」 なんとこの装置は、長さ 2,44 メートル、幅 5,7 メートル、フル装備時の重さは 1 トンです。 「私が取り付けたモノポイント インジェクションでは、4:XNUMX よりも優れた燃料消費量を達成することはできません。 まあ、誰が気にするでしょうか？ すべてが白いキャンピングカーよりも優れています。」

この印象的なキャンピングカーについてもっと知りたいですか? 復元写真を含む記事全文は、『雑誌』XNUMX月号に掲載されています。 Auto Motor Klassiek。 現在も店頭にございます。