若く感じるすべての高齢者は、この伝説的な原付を知っています。 シュトゥットガルトのKreidlerFahrzeugbauのトップモデル。 頑丈で、長寿命の頑丈なデザインでした。 でも…よく見ると、標準装備の原付ではありません。 実は、もともとスイスから来て、何年にもわたってコレクションに展示されていた軽量バイクのバージョンです。
作成者：Dirk de Jong
セントバーナードが山中での救助旅行中に身に着けていたスイスの樽をご存知ですか？ クライドラーの背面には別バージョンのあの特徴的な銃身も見られますが、中身は工具だったはずです。 そして、セントバーナードの樽には、不運な旅人を立ち直らせるための火の水（飲み物）が入っていなかっただろう。
エルベトゥーン
このバージョンでは、オリジナルのクライドラーへのオマージュではありません。それは、我が国でも多くのファンに愛されているからです。 オリジナルのパフォーマンスはすぐにヒットし、当時の若者文化では「可愛い人を惹きつけるもの」でした。 それを眺め続けることもできますし、もしかしたら少し黙ってしまうことさえできるかもしれません。 保存されている標本は、当然のことながら大切に扱われています。
この他に類を見ないものと対面
このクライドラーは新品同様にレストアされ、特徴的な色で塗装されています。 イェレ・ファン・ケイムペマ：「私にとって、これは修復家による個人的な調整が施された特別なモデルであり、それがクライドラーエンジンをユニークなものにしています。 私は、時速 80 km 以上の速度で監視二輪車としてクライドラーを装備した市警察があったことを覚えています。 私にとって、このエンジンは印象的な外観を持っています。 それは今ではほぼ繁栄の象徴となっています。」
この特別なクライドラー・フロレットは確かに今でも懐かしい美を感じさせます。 魔法のようなエンジンの運転は、五感を刺激するものとなるでしょう。
このパフォーマンスについて詳しく話せる「フロレッター」はいますか?
また読む：
– 原付 クライドラー卵タンク
– 過去には... KreidlerとZündappの思い出
– Downgrading.ダウングレード。 Omdat minder soms meer is時々少ないほうが多いから
– DKWフンメル。 ULM、小さいが勇敢
– 元美、兄弟論争の結果
松葉杖も常に持っていました。 素敵な原付でした。 私にまだ彼がいれば。
私は 60 年代にクライドラーの卵タンクを運転し、4 年にはスーパー 1961 番目の卵タンクを運転しました。私は今でも素晴らしい原付バイクを所有しており、65 km をきちんと走ります。
上にはフィッシャーラテン語がたくさんあります。 ULMとも呼ばれる警察のDKWは最大70kmに達した。 その下にはザックス（原付）のブロックがよくありました。 ただし、高速シリンダーと大型キャブレター。 残念ながらマニュアルギアは3速。 3つありました。
黄色のクライドラーがめちゃくちゃになっているのが残念です。 美しいデザインと優れた原付。
多くの改良された原付バイクが風を考えて非常に速く歩きました。 しかし、逆風では…ほとんどソレックスです。
加速の経験はそれなりにありますが、実際のキロ数はスピードメーターの速度とは大きく異なりました。
オリジナルまたはオリジナル。
2つの方法で説明できます。
16 歳でヤマハ FS1 に乗り始めましたが、この原付には問題しかなく、1968 年の ZGAN クライドラー フォイルに交換しました。
完全に標準で、これはある時点で60を超えて走行し、スーパーモペットは常にそうでした。
滑りやすい場合は、すぐ外にある罠師が何度も何度も落ちた場合は、タッパーウェアシューターでそれを殺します
素敵なメッセージ、
私は幼少期をドイツで、大きな4面のナンバープレートを付けたクライドラーに乗って過ごしました。 時速 80 km での走行が可能であったため、アウトバーンでの走行も可能でした。このバージョンはドイツでライヒトモトラッドとして使用され、トラクトレン、16 型 BMW イセッタ、250 型ゴッゴモービルと同様、250 歳から総統なしで乗ることもできました。 1960 年の私の最初の乗車は、もちろんタウヌスからオランダの家族とアリゾナ州カトワイクまででした。
スーパーモペットによく乗り、時速95kmですぐに走りました。良い時代でした。
息子も乗ってとても楽しんでいました
私自身、4速と5速のギアをいくつか持っていました。
最初は85キロメートル、もう一つは90キロメートルでした。
160メートル後に水に行くレースも作りました
冷却 18 ～ 20.000 rpm 180 klmtr バン
ピートクライドラー超良い
私が作ったクライドラーは6速でした
空冷クラッチ
これらのフェンダーは車両をセクシーにします
白バイとしてのクライドラーは知りませんが、DKWも同様に80速でした。
そのスポーツは、運転中に彼の肩をたたき、その後彼から離れるというものだった。
ヤマハ、クライドラー、ズンダップスの方がはるかに速かったです。