トルコの古典

現在ではありませんが、過去と未来において、小学校は明らかに願いを叶えます。 サイドカーに乗りたい子供がいたらどうしますか？ その後、もちろん、地元の三輪車として利用できるようにします。

一杯のコーヒーの子。 ダッジビープで他の子供たちのカップル

村を回って学校に戻ります。 ダッジは校庭のドアの支柱の間に収まりませんでした。 サイドカーの組み合わせはそうです。

広場のサイドカーの組み合わせ。 少し心配している母親とサイドカーの周りの他のあらゆる種類の好奇心旺盛な男の子に戻った少年。 すべての非常に興味のあるトルコの男の子。 本物のオランダの遺伝物質が存在していたのは、XNUMX列目またはバックフィールドで少し離れていて慎重でした。 しかし、それはウラルで非常に忙しかった。 私はそれが愛らしいと感じ、オランダの恐怖と安全の考え方がどの程度あるのか疑問に思いました-すべてが怖くて危険がどこにでも潜んでいるからです！ -伝統的なオランダのオランダ人の幽霊を毒殺した。

その間、村にYildiz Marketがあるので、トルコはかなり長い間私の注目を集めてきました。

なぜなら、メフメット氏は地元のスーパーマーケットから水とたんぱく質を飲んだ犠牲者よりもはるかに良くて安い肉を売っているからです。 そしてカヌニスもトルコから来ています。 Kombassan Kanuniは、1996年にMuZからXNUMXストロークモーターサイクルの全生産を引き継ぎました。実際には、古いMZXNUMXストロークです。 マシンはとして来ました MZカヌニ 市場に出ています。 しかし、今日では、これらのMZ 300ストロークエンジンは使用されなくなり、KombassanKanuniは独自のモデルを販売しています。 しかし、それらのカヌニは50ccバージョンでも入手可能でした。 そしてそれらのXNUMXccのエクストラはもちろんサイドカードライバーにとって非常に素晴らしいです、

しかしもちろん、トルコにはもっと古典があるに違いありません。

次に、彼らがトルコで「マーケットプレイス」として持っているものを探しに行きます。 不思議なことに、「小さな広告、トルコ」という検索用語は、セックスサイトのみを返します。 その間に、近隣諸国であるにもかかわらず、トルコに拠点を置いているロシアのオートバイはそれほど多くないことがわかりました。 確かにXNUMXストロークの話が止まった後、いくつかの通勤用自転車と作業用自転車はXNUMX年代のHondaatjesに基づいて地元で作られました。 もちろん、オスマン帝国の残党で富と貧困が常に明確に分けられていたのも要因です。 金持ちはアメリカ人とヨーロッパ人を買いました。 貧しい人々はアナトリアとそのような後背地でわずかに騒ぎました。 そして、細いロバはすでにそこへの輸送手段でした。

しかし、出会い系サイト以上のものが必要です

したがって、Google翻訳をクリックすると、トルコで「」を検索する必要があることがわかります。Satılıkklasseikmotosikle '。 次に、Araba、Letgoなどのサイトを取得します。 タシットとサヒビンデン。 そのコーナーには、ジャワ、プラネタス、クラシックなBMW、そしてファンタジーの名前が付いた中国のクローンがたくさんあります。 そして、検索していると、トルコには車両の非常に高い輸入関税があることがわかります。 したがって、このオファーは主にライトセグメントにありますが、新しいJawa300がトルコでも提供されているのは良いことです。 しかし、そのためにオランダに行くこともできます。

合意があります

また、EUがトルコと関税協定を締結していることもわかりました。つまり、納品される製品がEUまたはトルコで生産され、ATR証明書を持っている場合、通常は輸入税を支払う必要はありません。 この証明書は、サプライヤから送信する必要があります。 証明書の作成には比較的時間がかかるため、含まれることはほとんどなく、輸入関税を支払う必要があります。 したがって、大規模な購入の場合は、証明書を受け取るためにサプライヤーに連絡するために支払うことができます。 全体として、私たちは考えるべきことがあります。 後で買い物をしているときに、メフメット氏に何かアドバイスがないか聞いてください。