最新の Auto Motor Klassiek この号では、今回も多くの素晴らしいトピックとレポートが取り上げられています。その 911 つは、ロン モエスが特別なポルシェ 2.0、1967 年製 XNUMX S タルガに行った修復に関するものです。
8 年間、ロンは顧客に代わってポルシェに新しい顔を与え、頬に色を取り戻すために働いていました。ブルーオレンジカラーです。そして、私たちはロンと一緒に、それについて素晴らしいストーリーを作り上げました。
「修復の芸術とは人格を保存することである。」それがロンが修復を始めたときの大まかな出発点でした。つまり、ロンはポルシェを良好に管理していましたが、2015 年に彼がレストアを開始したとき、911 は控えめに言ってもあまり新鮮な状態ではありませんでした。
ロンは、彼なりの方法でポルシェについて知り、また、911 に第二の人生を与えるために明らかにしなければならない、時には複雑な秘密についても知りました。彼はこう言います Auto Motor Klassiek 5-2024 年の彼の経験、真夜中に時折エウレカの瞬間を経験したこと、そして最終的にどのようにして車のライフヒストリーと新しい要素を組み合わせることができたかについて語ります。そう、限りなく美しいエルファーが誕生したのだ。
最新版では、工場からポルシェに関連付けられたユニークな機能について、車に関するすべてを読むことができます。寿命中の改造について。オリジナル エンジンの長所と短所、そしてロンがオーナーと相談して 2.4 エンジンを車に搭載し続けることを選択した理由について。もちろん改造＆オーバーホール済みです。
このストーリーは、レポート中に撮影された美しい写真 (クレジット: Bart Spijker) と必要な修復写真 (クレジット: Ron Moës) およびさまざまな背景を伴っており、最新版の主題の 1 つにすぎません。そして、またしてもおなじみの話題が満載です。クラシックとモーターサイクルに関するその他のレポート、クラシックの広告セクション、ニュース、コラム、そして今では忘れ去られているすべてのもの: 最新号で読むことができます。 Auto Motor Klassiek。いつものように、まだお持ちでない場合は、購読するか、ニューススタンドにアクセスしてください。この号も見逃せないからです。