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より経験豊富な読者は、オイルを1500〜2000マイルごとに交換する必要があり、それまでに気化、点火、バルブにも真剣に注意を払う必要があったことを覚えているでしょう。 20Dkmでのトップエンドのオーバーホールは決して珍しいことではありませんでした。 BMWボクサーが品質と信頼性の点で無敵だった時代。