タグ リンク

P1120798

いじくり回すまたは「いじくり回す」

最近、(特別な)ツールをどれほど簡単かつ安価に入手できるとしても、即興で演奏しなければならない場合があります。 ここでは少し慣れていますが、それでも「他の場所」で行われています。 それは長江の前輪がバランスをとられた方法を証明しました。 そして、それも簡単ではありませんでした。
そこでクラシックを買う
カップリング

信号機でクラッチを踏み込む、注意!

メイン、コネクティングロッドベアリング、カムシャフトベアリングに加えて、必要な軸方向の遊びを制限するためにベアリングもエンジンに取り付けられます。クラッチペダルを踏むと、プレッシャープレートだけでなく、クランクシャフトと連動したフライホイールも押されます。

リンクに親切に

クラッチ:あなたはエンジンを「始動」します - 古典的な方法で - 多くの専門家(...)が主張したいものとは反対に、決してクラッチが入った状態ではありません。 スラストベアリングとスラストグループの過度かつ不必要な負荷に加えて、(まだ)潤滑されていないアキシアルベアリングに対してクランクシャフトを「押し付け」ます。 まだ十分かどうか確認してください
カップリング、開始色

開始色:カップリングは熱いです

写真のクラッチプレートもヒートカラーを施しております。クラッチが熱くなりすぎました。そして、それはクラッチを滑らせた状態で頻繁に長時間運転することによって起こる可能性がありますし、起こるでしょう。カップリングは、Really Old Lady が所有していたクラシックから来ています。クラッチプレートはリベットまで磨耗していました。そして、ああ、そうです。車の残りの部分はきれいでした。ただし、クラシックカーを購入するときは、クラッチに滑りがないか必ず確認してください。特に前輪駆動車の場合、クラッチの交換は非常に(高価な)作業となることが多いためです。

リンク...

それが解放される前にペダルが一番下までずっと押されなければならないという古典があります。 ほとんどの人はすぐにクラッチプレート、スラストベアリング、さらには