ジャガー340

この有名なブランドは、1921 年に 1901 人の友人、William Lyons (1892 年) と William Walmsley (XNUMX 年) が協力してブラックプールでオートバイ用のサイドカーを製造し、友人に感銘を与えることから始まりました。 最初のサイドカーは「Otasel」と呼ばれ、おそらく「hot as Hell」の堕落でした。 彼らは常にその名に恥じない生き方をしてきました。

投稿者: ヤン・オースティング

私のジャガー 340 は 1968 年に製造され、その年に製造された 1799 のうちの 340 つでした。 3.4 は、MKII 340 をわずかに改良したモデルです。 新しい 1.422 の価格は XNUMX ポンドです。 車は「暴走車」とも呼ばれ、主に銀行強盗のために盗まれました。 

起動して実行

このジャガー 340 はもともとスイス出身で、実業家の自慢の所有物でした。 私がこの車を購入したとき、今から 59.340 年前に、時計の走行距離は 2022 km でした。 72.900 年には XNUMX 人です。 購入後、エンジンの始動・始動に苦労しました。 キャブレターを徹底的に掃除した後、私はこれ以上問題を抱えたことはありません. 電子点火の搭載も貢献しているだろうが。 ポイントをそのような電子点火に置き換えるために、私は夜に目を覚まし、それをするかしないかします。 結局、私は思い切って発進と走りを優先しました。 一瞬たりとも後悔したことはありません。

新しいホースやクランプなどの通常のメンテナンスに加えて、ジャガー 340 にはほとんど不運がありません。常に始動して実行します。 運転が少なすぎるため、時々新しいバッテリー。 

復元

過去 XNUMX 年間で、この車は XNUMX 回レストアされています。 ポーランドで初めて。 彼らはそこで多くの良い仕事をしましたが、実際にはトップではありませんでした. XNUMX年ぶりにハーグに戻ってきました。 これは本物の板金アーティストで熱狂的な Raf によって完璧に行われました。すべてが徹底的に見直されました。 すべての部品がチェックされ、必要に応じて更新されています。 古い色の「オールド イングリッシュ ホワイト」がリメイクされており、この車にとてもよく似合います。 幸いなことに、部品はまだ入手可能です。 リアリーフスプリング、フューエルポンプ、ステアリングは一新または徹底的にオーバーホール。 

電子オーバードライブに加えて、この車にはパワーステアリングも装備されており、あらゆるライドがアスファルトでの真の喜びのダンスになります。

その間、すでに多くの新郎新婦がこの車で市庁舎に連れて行かれ、今でも一緒です！ 因果関係はないかもしれませんが、それは顕著です。

私にとって、これはこれまでで最も美しいモデルであり、個人的な好みです。 セリフもバッチリで、街中でよく話しかけられます。 革と木の香りがこの車に特別な次元を与えます。 それを運転するのと同じように。 ステンレス製の排気管の音が私の耳に心地よいので、カーラジオは決してオンになりません。 丸みを帯びたラインとすべての小さな追加機能により、この車は私にとって完璧です. 私の 340 歳の孫でさえジャガー XNUMX を絶賛しており、私はこの馬車で学校からジャガー XNUMX を拾うしかありません。 

家にはグリースピットがないので、手伝ってくれる人に頼っています。 1968 年製の車を公道で走らせ続けることは名誉であり、楽しいことだと考えています。 特に若い自動車整備士は、このジャガー 340 をいじるのがとても楽しいです。 

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