ジャガーSタイプ3.8

の1つ Auto Motor Klassiekの忠実な読者は、独自の方法で私たちにアプローチしました。 彼はジャガー S タイプ 3.8 の評価レポートを電子メールで送信しました。 確かに、それは嘘ではありませんでした。 非常にチャーミングなお車を多くの点で徹底的に査定いたしました。 持ち帰れるレポート！ オーナー様のおっしゃる意味がよくわかり、ご連絡させていただきました。 数日後に会ったとき、言葉はまだ余計なものでした。 納屋の奥まで歩いていくと、イギリスの美女の船尾がゆっくりと、しかし確実に見えてくる。 美しいボルドーは、冬の太陽の下で輝きを放ちます。 なんて絵だ。   

革新的な

ジャガー S タイプは 1963 年に発売され、2 年前に導入されたジャガー Mk2 のデザインに基づいていました。 ジャガー S タイプは、モデル範囲内で Mk2 の上、MkX の下に配置されました。 基本的に「S」は MkXNUMX の修正版であり、多くの点で改善されました。 技術的な改良の XNUMX つは、より豪華な MkX で最初に提供された独立したリア サスペンションでした。 XNUMX 年生産された後、ジャガー S タイプは、クロスプライ タイヤの代わりにラジアル タイヤを取り付けるなど、再び取り組みました。 ギアボックスも XNUMX つのギアすべてがシンクロメッシュに置き換えられ、より使いやすくなり、オーバードライブが導入されました。

チャタリング歯

ここの農場には、ジャガー S タイプ 3.8 があります。 28 年 1967 月 1995 日にカリフォルニアで新品として納品されました。 バーガンディ ペイント、レッド レザー、ワイヤー ホイールで注文。 この当時の最上位モデルは、スペース不足のため、トリプルキャブレターの代わりにダブルキャブレターを備えた19気筒XKインラインエンジンを搭載していました。 ジャガーは、3.8 年にジャガー ダイムラー クラブ ネダーランドの当時の会長によってカリフォルニアからオランダに輸入されました。 所有者は、完璧な保管、適切なメンテナンス、そして天気の良い日に（非常にまれに）短いドライブを行うことで、車をタイムカプセルとして維持することができました. 車は 1 年前に完全に修復されましたが、このジャガーの状態は現在でもほぼ完璧です。 所有者がジャガー S タイプ 2 を移動するために近づいたとき、この車には最近 3-51-XNUMX イグニッションとより大きなバッテリーが取り付けられたと付け加えました。 「これ以上始動の問題はありません！」 XNUMX 年前の英国の技術を、当時の凍えるような日に実演したいと思う数秒前に大声で叫ぶのは危険だと思います。

いくつかのお茶を空想

しかし、XNUMX 気筒エンジンは確かに正確に始動し、所有者はジャガーを適切な場所にスムーズに送ることに満足しています。 また、写真を撮る間に車を数回再起動する必要がありますが、すべて問題なく動作します. 完璧について話してください。 中でのパーティーでもあります。 ウォールナット無垢材で作られた印象的なダッシュボードは、カウンターとスイッチを備えたウォールユニットのように見え、赤い革のチェスターフィールドの正面に座っています。 外を見るのを忘れそうになり、お茶したい気分になります。

頭がかっこいい

強力なエンジンと 4 速 + オーバードライブのマニュアル トランスミッションにより、今日の交通状況に対応できる優れたドライビング カーとなっています。 ジャガー S タイプは 10 秒で 0 から 100 km/h までダッシュし、最高速度は 201 km/h になります! このタイプの取り組みでは、後に取り付けられた Kenlowe ファンが作動して冷却システムをサポートします。 これにより、車はそのような場合でも冷静さを保つことができます。

Prijzen

このタイプのジャガーの価格は、この時代の他の英国の多くの車と同様に非常にリーズナブルですが、品質については議論の余地があります。 この議論を乗り越えたい場合は、ただ楽しんで将来についての見解を持ち、良いコピーを探すために時間とエネルギーを投資してください. 25.000 台しか製造されなかったジャガー S タイプは、より高価な Mk2 よりも優れた車です。 このようなジャガー S タイプは、あなたの投資から多くの喜びを与えてくれます。 それはすべて価値がありました。