フィアット850クーペ。 ゴシック？

それともマヤ・ザ・ビーへのオマージュでしたか？ フィアット850クーペは、愛好家の目にはフェラーリのようにさえ見える美しくて細い車です。 ゼルヘムでの会話の後、私は車に出くわしました。

ZelhemのLamersReinigingstechniekで、彼らは、とりわけ、空中のウイルスやバクテリアを殴り殺すことができるプロ仕様の機器を販売しています。 これらのデバイスは効果的であることが証明されているため、浮遊コロナ熱に対しても効果的です。

したがって、これは「外部に」伝達する必要があります。 私は以前、Lamersの洗浄技術に関するテキストを提供しました。 それで私は満足して家に帰りました。 しかし、よくあることですが、何かが再び起こりました。 幸いなことに、私はいつも後で計画を立てます。 だからそれは問題ありませんでした。

ゴシックフィアット850

しかし、私のところに来たのは、そうでなければ硬い黄色の服装の黒い縁の目で主に気づかれました。 そして彼は「古い」オランダの登録を持っていた。 それは配色と同じくらい驚くべきことでした。 これらのフィアットは-その時からの他の多くの車のように-たくさん錆びる可能性があるため。 そして、彼らは気候変動の前にオランダのオランダの州で信念を持ってそうしました。 だから本当にオランダのコピー？ 彼らは政治家の口からの正直な言葉よりもまれですM /F。

600の後継機

後輪駆動のフィアット850は、成功したフィアット600の進化形でした。フィアット600のエンジンは、同化して843 ccまで成長し、34 HPのベーシックバージョンと37 HPのスーパーバージョンで利用できました。 新しいモデルは、クーペ、セダン、コンバーチブル、ステーションワゴンバージョンとして提供されました。 フィアット850スペシャル、850ファミリア、アバルト1600 OTなど、いくつかのエキゾチックなものもありました。 そして、彼らは今深刻なお金の価値があります。

しかし、850セダン、またはむしろクーペ？ 彼らはまだ手頃な価格です。 ただし、前述のさび虫のため、本当にハードなコピーを見つけるのは簡単ではありません。

その850のクーペバージョン

フィアット850のクーペバージョンは、セダンバージョンの850年後にジュネーブモーターショーで発表されました。 フィアット843クーペは47ccエンジンを搭載していましたが、135つは1965 HPで、その小さな1971気筒は850 km / hの最高速度を提供しました。 モデルは1968年から903年の間に製造されました。フィアット53クーペのエボバージョンは、新しい（これも美しい）スパイダーとともに、XNUMX年に日の目を見るようになりました。 最も重要な変更は、その瞬間からXNUMXccとXNUMXHPの強力なエンジンが取り付けられた内部でした。

新しいバージョンはスポーツクーペと呼ばれ、サイドウィングのヘッドライトとバンパーの下のインジケーターを備えた、再設計されたフロントを除いて、基本的に前のバージョンと同じボディでした。

ゼルヘムの工業地帯には、常にタイトなUターンの余地があります。 そして、黄色いフィアット850クーペがサンダーブイティンクの自動車会社と関係があるという推測は正しい賭けであることが判明しました。 起業家自身は、彼の顔が好きな古典的な愛好家の特徴的な広い笑顔でフィアットから抜け出しました。 彼の最近の買収は確かにかつてオランダで配達された車でした。 そして、黄色は少なくとも元の850クーペの色とほぼ同じでした。 木製のステアリングホイールはスタイリッシュな追加でした。 残りの「木」はただのふりをしていた。

ブラックマスカラ

そして「ゴシックの目？」。 それは好みの問題でした。 しかし、楽しい商談の後の本物のオランダのフィアット850クーペとの出会いは、ゼルヘムへの訪問を休日に変えました。

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