フィアット127の第一世代。 成功番号

既存の技術を使用し、それを新しい現代的でモダンなジャケットに収納します。 実際、それが127年1971月に世界に公開されたフィアット112の設計の出発点でした。 1969年代のこのイタリアのスーパーミニは、1955年からも人気のあるA1968の拡大されたプラットフォーム上に立っています。128年にビアンキ、フィアット、ピレッリによって設立され、112年以来フィアットによって完全に所有されているミラノのオートビアンキのこの作品は、プラットフォームとシャーシを備えています技術的な意味でも、AXNUMXと同じ年に導入されたフィアットXNUMXと密接に関連しています。

1960年代の終わりに発売されたイタリア人は両方とも、正面に横方向に配置された電源を備えています。 トランスミッションは電源の隣にあります。 前輪駆動との組み合わせで、これは乗客と荷物のためのスペースを作るための素晴らしい機会を提供します。 実際、これらの原則はさらに過去のものです。 Autobianchiによって開発された - Fiat 128の原動力として広く認められている - プリムラは、1964においてこのエンジン、トランスミッション、および前輪駆動の相互作用がこのように適用される最初の車です。 1971では、これらの原則はPioManzùによって共同開発されたFiat 127にも反映されています。

技術的家族の特徴

さらに、フィアット127は、128年のカーオブザイヤー選挙で112位と1970位のフィアットXNUMXとAXNUMXのさまざまなアプリケーションを共有しています。これらの技術的なアプリケーションの例としては、もちろん、トランスミッションと横方向電源の構築方法があり、XNUMXつは独立して停止されています。ホイール、フロントのスタビライザー、マックファーソンストラット、リアの横方向リーフスプリング。スタビライザー機能も備えています。 「ビッグリトルスリー」もプラットフォームのプロパティを共有しています。

老いも若きも強い範囲を提供する

Fiat 128は独自の歌をモーターで歌います。 しかし、Autobianchi A112とFiat 127は、同じ「Fiat 100」エンジンと903 ccの容量を共有しています。 その動力源はフィアット850スポーツの最新シリーズから来ます。 クランクシャフトのFiat 127 47 PKの初期の頃には、エンジンは127を他の多くの競合会社よりも速くしています。 基本的なモーター駆動を備えたいくつかの中型の古典も、当時は速かったフィアットと完全に一致していません。 スペースの提供は1972カーオブザイヤーのもう一つの長所です。 兄のFiat 128と、Fiat 127は20％/ 80％の概念を共有しています。最も大きな部分は、乗員とブーツに役立ちます。 Autobianchi A112、Fiat 127、およびFiat 128は、皮下だけでなく、視覚的にも互いに関連しています。

3ドアとスペシャルの到着

フィアット127の第一世代は1971から1977まで構築されています。 Fiat 127は2ドアトリムでデビューする。 前面には、903 PKをクランクシャフトに装着する47 ccエンジンがあります。 モデル年1973のために、主要な127は3ドアの兄弟を得るでしょう。 最初から、フィアットは成功しているようです。 それが、Turinがその期間中に127の第1世代をほとんど調整しない理由です。 1974では、127の小さな配達範囲が、高級感のあるSpecialで拡張されています。 同時に、フィアットは２ドアのために後部の窓を変えている。 それは1975モデル年からより長く走り、底に角を持っています。

適応力、小さい改築

その瞬間から、127（他の市場に続く）も45HPエンジンを搭載してオランダで出荷されます。 一部の市場では、127には40HPの電源も付属しています。 Wybertjesのロゴが付いた特別な派生グリル、コントロールレバー、その他のホイールカバーなど、いくつかの詳細な変更により、127の第XNUMX世代が最後まで使用されます。 移行モデルには、「N」バージョンと特別バージョンの両方がありました。

国際的に愛され、建てられた

Car of the Year 1972は第2世代によって1977に成功しました。それは明らかにそれ自身を区別しますが、それでも127として認識可能なままです。 ちなみに、座席はまた何年もの間127を生産します。 スペイン人は私達の国ではFiat 127 4-dとして第1世代の配達の間にだけ売られる4ドアのバージョンを加えています。 最後に、Polski Fiatが第一世代の127も構築していることは注目に値します。 それはバンドの127 pとして前のイースタンブロックで動きます、そしてイタリアとポーランド両方の製造の部分から作られます。 何百万枚ものコピーが販売され、広範な免許が建設されたことから、フィアット127のコンセプトがトリノの自動車メーカーにとっては強気だったという証拠が強調されています。 第一世代は（その後継者と共に）理由のために70年代のスーパーミニのうちの1人でした。